[实用新型]自来气汽化炉具无效
| 申请号: | 200720192075.X | 申请日: | 2007-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN201137991Y | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
| 发明(设计)人: | 方新成;张长生 | 申请(专利权)人: | 方新成 |
| 主分类号: | F24C5/02 | 分类号: | F24C5/02;F24C5/12 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311700浙江省淳安*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自来 汽化 炉具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种炉具,尤其是一种在使用过程中能连续提供汽化燃料、燃烧火力大、节能效果好、安全环保的自来气汽化炉具。
背景技术
现有的以液体为燃料的锅炉及其他灶具,都是以直接点燃流入燃烧室的液体或雾化液体的燃烧方式,并通过鼓风产生所需的火力,这样的燃烧方式其不足之处是燃料的燃烧不够充分,烟尘多,燃料浪费严重,对环境危害大。此外,对于使用醇类为燃料的炉具,还往往采用一次性加料,预热后再燃烧的方式。这种方式缺点也很多,一是不安全,因为要把燃料箱预热汽化,燃料箱内如果压力过大,就有爆炸的危险;二是预热时间长,汽化效果差,火力不足,不能满足餐饮大灶和锅炉的火力需求;三是使用不方便,因为所装燃料用完后再加料需要停火,不能保证长时间的火力供应。
实用新型内容
本实用新型为解决目前液体燃料炉具存在的问题而提供一种在使用过程中能连续提供汽化燃料、燃烧火力大、节能效果好、安全环保的自来气汽化炉具。
本实用新型为达到上述技术目的所采用的具体技术方案为:自来气汽化炉具由炉体、设置在炉体上的喷头及输送燃料的送料管等组成,送料管在炉体内的部分呈与炉体形状相适配的环状结构,设置在炉体的炉膛上方靠近炉壁的位置,环状结构上设有若干封闭的汽化室,汽化室通过溢流孔与送料管相通,喷头设置在汽化室下侧的炉膛底部,喷头与部分汽化室之间连接有出汽管,喷头的上侧设有导流叶片,炉体的底部设有进风道,炉体外侧的送料管上设有单向阀。利用炉具自身的火力,将流入汽化室的燃料加热汽化,最后通过出汽管进入喷头燃烧,这样,液体燃料被充分加热汽化,能达到最好的燃烧效果。导流叶片的作用一是将喷头燃烧的火力引向汽化室,保证有足够的火力给汽化室加热;二是使燃烧的火苗均匀分布,提高炉具的加热效果。进风道用来输送新鲜空气,保证燃料充分燃烧。单向阀的作用是防止燃料回流,保证加热汽化后的燃料进入喷头。
作为优选,出汽管为一至二根,设置在送料管环状结构远离进料口的一侧的汽化室上。出汽管为一根时,出汽管设置在送料管环状结构远离进料口的一侧的汽化室上;出汽管为二根时,出汽管设置在送料管环状结构远离进料口的一侧的汽化室上,与两根出汽管连接的汽化室之间至少间隔一个汽化室。出汽管连接的两个汽化室之间至少间隔一个汽化室可以平衡出汽管内的压力,使每根出汽管的出气量均匀。
作为优选,溢流孔设置在送料管的上侧、汽化室的中间位置,每个汽化室内设置一个溢流孔。溢流孔是送料管为汽化室提供燃料的通道,汽化后的燃料也通过溢流孔进入出汽管。
作为优选,进风道的侧壁上设有若干进风口,进风道与炉膛之间设有通孔。进风口为炉膛提供新鲜空气,使燃料燃烧更加充分,此外也可以采用进风道连接气泵或鼓风机的通风方式。
作为优选,汽化室呈椭球状,沿送料管的环状结构均匀分布。汽化室也可以采用圆柱状、圆球状等任何外表为封闭结构的合理形状。
作为优选,送料管的另一端连接燃料箱,燃料箱上连有加压设备。加压设备可以使进料管进口的压力大于炉膛内进料管的压力,保证燃烧连续进行。也可以采用将燃料箱设置在高处的加压办法。
本实用新型的有益效果是:它有效地解决了目前汽化炉具存在的不能长时间连续使用、燃烧不充分,烟尘多,燃料浪费严重,对环境危害大的问题。本实用新型适应于各种液体燃料,可连续使用、燃烧火力大、安全性能好,对环境污染少,和目前普通的炉具相比,可以节约40%左右的燃料,有着广阔的市场前景。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1是本实用新型自来气汽化炉具的一种结构剖视图。
图2是图1的一种俯视结构示意图。
图3是本实用新型自来气汽化炉具的另一种结构示意图。
具体实施方式
实施例1
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