[实用新型]一种汽车干燥器总成有效
申请号: | 200720191384.5 | 申请日: | 2007-11-20 |
公开(公告)号: | CN201133565Y | 公开(公告)日: | 2008-10-15 |
发明(设计)人: | 姚灿均 | 申请(专利权)人: | 浙江万安科技股份有限公司 |
主分类号: | F16T1/45 | 分类号: | F16T1/45;F16L55/02;G10K11/16 |
代理公司: | 杭州华鼎专利事务所 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 311835浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 干燥器 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制动空气干燥器总成。
背景技术
目前常用的汽车制动空气干燥器总成均配备有消声器,消声器是通过卡箍固定连接在干燥器总成的阀体外部,而且消声器结构相对较大,因而加大了干燥器总成的外形尺寸,且由于干燥器总成体积大容易造成因为外界因素引起的消声器脱落、破裂等现象,使消声器失效,无法消除噪音,从而缩短干燥器总成的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种汽车干燥器总成,可以解决干燥器总成的消声器设置在阀体外部增大了外形尺寸和影响使用寿命的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种汽车干燥器总成,包括干燥罐、阀体总成及消声装置,阀体总成上设有进气口、出气口和排气口,其特征在于:所述阀体总成底部设有C腔室,所述消声装置设在C腔室内,C腔室底部设有下盖板,下盖板上设有排气通孔,所述消声装置的进口与所述阀体总成内的排气口相通,消声装置的出口通过所述排气通孔与大气相通。
进一步的,所述消声装置包括设在C腔室顶端的上底座和C腔室底端的下底座,所述上底座设有通孔I,所述排气口通过通孔I与所述C腔室相通,所述下底座设有若干通孔II,通孔II与所述排气通孔相通。
更进一步的,所述上底座圆周边缘凸起,所述通孔I设在凸起的顶面上,所述上底座横向延伸有缓冲块,缓冲块设在所述凸起下方,缓冲块与阀体总成的内壁间设有导气用的空隙。
进一步的,所述阀体总成包括阀体,阀门总成和活塞总成,所述阀体内设有固定座,所述固定座一侧连接所述阀门总成,另一侧连接所述活塞总成,所述固定座底端连接上盖板与所述阀体固定连接。
更进一步的,所述阀门总成包括阀门座,所述阀门座顶端固定连接阀门头,所述阀门座底端嵌入所述固定座的延伸端内,所述阀门总成还包括阀门弹簧,所述阀门弹簧套入所述固定座的延伸端中,所述阀门弹簧一端连接所述阀门头,另一端连接所述固定座的延伸端。
更进一步的,所述活塞总成包括活塞,所述活塞底端设有回位弹簧,所述回位弹簧一端连接所述活塞,另一端连接所述固定座。
本实用新型由于采用了上述技术方案,有利于消除噪音,且减小了干燥器总成的外形尺寸,使其结构紧凑,延长使用寿命。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图2中的K-K向剖视图。
具体实施方式
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