[实用新型]耐高压油封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴密封油封，尤其是一种承压能力大的耐高压油封。

背景技术

目前用于发动机、各种机械或类似物使用的油封，是由金属骨架表面包覆橡胶制成的，通过弹簧锁紧橡胶来封油。但橡胶耐磨性较差、抗变形能力小，因而这种油封承压并不高，一旦内部由于加油过多、转速提高或者工作温度升高而导致压力增大，就会造成油封损坏、挤出等的现象，从而导致密封失败，造成泄露。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能大大提高油封的承压能力的耐高压油封。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：包括骨架，包覆在骨架表面的橡胶体，以及置于内工作面径向外侧的锁紧弹簧，其特征是在所述的骨架内表部设有与橡胶体胶粘接于一起的聚四氟乙烯垫片。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：由于聚四氟乙烯(PTFE)具有耐磨、耐压、耐腐食、耐酸碱等优良的化学特性，本实用新型通过增设聚四氟乙烯(PTFE)垫片，对压力可起到承载、缓冲、分解的作用，从而大大提高了油封的承压能力，防止油封的挤出、破损和磨损，延长油封的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例骨架全包状态的结构示意图。

图2为本实用新型实施例骨架半包状态的结构示意图。

图3为本实用新型实施例的外形示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型的耐高压油封是在原油封的结构基础上增设了一聚四氟乙烯(PTFE)垫片4。具体图1-图3所示，它包括一圆形的金属骨架1，在金属骨架外包覆有橡胶体2，而在金属骨架内表部还加有一“O”形聚四氟乙烯(PTFE)垫片4，该聚四氟乙烯垫片4是在橡胶体热成型过程中与橡胶体胶粘接在一起。在内工作面的径向外侧装有一锁紧弹簧3。其中所述的橡胶体可以采用氟橡胶(FPM)和丁睛胶(NBR)两种材料，外形可为半包骨架或全包骨架两种，分别如图2、图1所示。通过此种特殊结构的设计，提高了油封的承压能力，其承压能力可达5-20Mpa，其中：

氟橡胶：转速≤6000转，工作温度≤250℃；

丁睛胶：转速≤2000转，工作温度≤130℃。