[实用新型]拖车千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于支撑拖车的装置，具体的说是一种拖车千斤顶。

背景技术

拖车千斤顶大多应用在拖车与牵引车脱开时对拖车起支撑作用，现有的拖车千斤顶结构包括安装在拖车上的外筒，外筒内设有低于外筒顶端的内筒，外筒顶部转动连接有螺杆，该螺杆穿过内筒并与固定在内筒内的螺帽螺纹连接，螺杆的旋转运动转化为内筒的上下直线运动，螺杆顶端固定有手柄，外筒上部与螺杆之间设有支承导向的轴承，内筒下部伸出外筒并焊接有脚架，脚架上安装有脚轮，由于内筒下部与脚架是焊接固定的，而内筒相对外筒又只有上下直线运动，在实际使用过程中，这种结构的拖车千斤顶只适合在拖车脱离牵引车时的临时停放用，而一旦拖车连接上牵引车，为了不让拖车千斤碰到地面，只能把整个拖车千折顶卸下，这样牵引时卸下，脱开时又装上，使用麻烦、费时费力；同时有些场合的拖车需要一头抬升较高高度，使拖车车斗产生倾斜，这样货物利用自重即能方便的从车斗内滑出来，而现有的拖车千斤顶仅靠螺杆带动内筒的上下运动来达到抬升高度的目的，在抬升高度上还是略有不足，例如将装载在拖车上的游艇放入水中时，抬升高度往往达不到一定的倾斜角度，因此凭借游艇的自重很难自动滑出车斗，另外还需人工进行搬运，十分不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种使用灵活、方便，在拖车脱离或连接上牵引车时都无须卸下的、并具有更高抬升高度的拖车千斤顶。

本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：

一种拖车千斤顶，包含安装在拖车上的外筒及设在外筒内并低于外筒顶端的内筒，与外筒顶部转动连接的螺杆穿过内筒并与固定在内筒内的螺帽螺纹连接，螺杆顶端固定有手柄，通过螺杆的旋转运动转化为内筒的上下直线运动，外筒上部与螺杆之间设有支承导向的轴承，内筒下部伸出外筒并连接脚架，脚架上安装有脚轮，其特征在于所述的脚架与内筒下端铰接；所述的内筒下端还设有锁定脚架抬起和放下两个状态位置的锁定机构，该机构包括带有开关片的启闭轴，启闭轴穿过内筒启闭孔与脚架衬板构成脚架的转动限位，在启闭轴内肩与内筒内壁之间还设有启闭弹簧；所述的外筒下部设有开关圈，该开关圈与开关片构成锁定机构的启闭。

所述的外筒上部的外壁上设有加油嘴，外筒下部的外壁上焊接有与拖车安装连接的支架。

所述的启闭轴为多边形轴，与其配装的启闭孔为多边形孔。

所述的开关片与外筒开关圈的接触面呈弧面结构。

与现有技术相比，本实用新型将原先焊接固定在内筒下部的脚架设计成与内筒铰接，同时针对该铰接后出现的抬起和放下两种状态位置而在内筒上设有锁定机构，改进后的结构使用更加灵活、方便，牵引时将脚架抬起，脱开时将脚架放下支撑，故不管牵引车跟拖车有没有处在连接状态都无须将拖车千斤顶卸下，节省了更多的时间，克服了拖车千斤顶使用麻烦和费时费力的缺陷，并具有更高的提升高度，可达到更倾斜的角度，满足功能需要。

附图说明

图1为本实用新型分解结构示意图。

图2为该拖车千斤顶抬起状态示意图。

图3为该拖车千斤顶放下状态示意图。

具体实施方式

下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。

如图1～图3所示，1-支架、2-外筒、3-加油嘴、4-开关圈、5-内筒、6-螺杆、7-轴承、8-短销、9-手柄杆、10-手柄帽、11-螺帽、12-启闭轴、13-开关片、14-弧面、15-启闭孔、16-连接轴、17-启闭弹簧、18-轮轴、19-脚架、20-脚架衬板、21-脚轮、22-连接帽、23-限位肩。

拖车千斤顶，包括内筒5和套设在内筒外的外筒2，外筒上部的外壁上设有供润滑油注入的加油嘴3，外筒下部的外壁上焊接有支架1，通过该支架使外筒安装连接在拖车车架上，内筒5顶端低于外筒2顶端，外筒顶端半封闭并留有螺杆孔，螺杆6转动安装在螺杆孔内，在外筒2与内筒5的高度差一段设有支承该螺杆6转动的轴承7，螺杆穿过轴承和外筒上的螺杆孔后连接手柄，手柄由连接帽22、“N”型手柄杆9和手柄帽10组成，连接帽套在螺杆6顶端，以短销8连接螺杆，螺杆上的限位肩23和手柄杆上的连接帽22共同构成该螺杆的轴向限位，使螺杆只能转动而无法上、下运动。同时所述的螺杆6还穿过内筒5并与固定在内筒内的螺帽11螺纹连接，操纵手柄带动螺杆转动，即可将该螺杆6的旋转运动转化为内筒5的上下直线运动。