[实用新型]双块式无碴轨道施工设备之手动调整横梁无效
| 申请号： | 200720191151.5 | 申请日： | 2007-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201151857Y | 公开（公告）日： | 2008-11-19 |
| 发明（设计）人： | 袁其刚;维克多·恩诺克;彭涛;齐兆星;顾青;潘湧;尤尔艮·希尔德布朗特;孙华涛;康拉德·努贝尔;霍尔茨·希格弗雷德 | 申请（专利权）人： | 南车洛阳机车有限公司;北京旭普林设备制造有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B29/06 | 分类号： | E01B29/06;E01B1/00 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471002河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双块式无碴 轨道 施工 设备 手动 调整 横梁 | ||
1、一种双块式无碴轨道施工设备之手动调整横梁，其特征是：其包括内梁(5)、外梁(4)以及钢轨座(3)、升降螺杆(1)，内梁(5)设置在外梁(4)的下方，钢轨座(3)设置在外梁(4)的两端，升降螺杆(1)设置在内梁(5)的两端，其上部伸出外梁(4)，在外梁(4)的上部设置有锁紧调整座(7)，内梁(5)的上部固定有连接块(13)，锁紧调整座(7)和连接块(13)通过调整螺栓(8)连接。
2、根据权利要求1所述的双块式无碴轨道施工设备之手动调整横梁，其特征是：在内梁(5)的两端固定有夹紧块(12)，夹紧块内设置有螺孔，升降螺杆(1)位于螺孔内。
3、根据权利要求1所述的双块式无碴轨道施工设备之手动调整横梁，其特征是：外梁(4)和内梁(5)通过锁紧螺栓(9)固定，锁紧螺栓(9)一端和内梁(5)固定，另一端位于在外梁(4)上设置的导向槽内。
4、根据权利要求1所述的双块式无碴轨道施工设备之手动调整横梁，其特征是：锁紧调整座(7)和外梁(4)通过锁紧装置(6)锁紧固定。
5、根据权利要求1所述的双块式无碴轨道施工设备之手动调整横梁，其特征是：连接块(13)位于外梁中部设置的导向槽内，用于连接锁紧调整座(7)和连接块(13)的调整螺栓为双旋螺纹螺栓，即一端螺纹为左旋，另一端螺纹为右旋。
6、根据权利要求1所述的双块式无碴轨道施工设备之手动调整横梁，其特征是：钢轨座(3)和外梁(4)通过销轴(11)连接。
7、根据权利要求1所述的双块式无碴轨道施工设备之手动调整横梁，其特征是：在外梁(4)的上部设置有用于人工搬运整套装置的把手(10)上。
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