[实用新型]圆柱磁极齿轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种圆柱直齿齿轮。

背景技术

现有的圆柱直齿齿轮在传递轴的转动力矩时，均是由齿轮的齿在啮合接触中实现的，在这种工作状态下，会产生磨损、升温、过载时伤及齿轮等现象，同时还需要润滑、降温。

发明内容

本实用新型提供一种新型圆柱磁极齿轮，采取非接触的方式传递轴的转动、力矩，因此无需润滑，避免了磨损、升温及过载时伤及齿轮等不足，为圆柱直齿齿轮增加一种新的型号，可以在特定特的范围内应用。

本实用新型为了解决这一技术问题采取的技术方案是：圆柱磁极齿轮由齿轮芯体和磁钢组成，齿轮芯体的外圆截面是槽型，槽内镶嵌着磁钢，磁钢的截面是环式扇形，通常把这形状的磁钢称为磁瓦，磁瓦的磁场方向是径向的，圆柱磁极齿轮外圆一圈磁瓦的磁场方向是以N、S极间隔排列的，与普通圆拄直齿齿轮的区别是，磁场的场代替了齿轮的齿，工作时，两个圆柱磁极齿轮对应的磁瓦是N、S极互相吸引的关系，同时与对应磁瓦的两侧磁瓦又是排斥关系，为了传递轴的转动、力矩，在这里排斥力是非常重要的，因此磁瓦的夹角只能是小角度的，一般3°至5°为宜，磁瓦是由钕铁硼磁性材料做成的，具有很强的磁场强度，这种结构的圆拄磁极齿轮工作时，它们之间保持极小的间隙，以非接触方式传递轴的转动和力矩。

附图说明

图1是本实用新型立体图；

图2是本实用新型剖面图。

图中：1.齿轮芯体，2.磁瓦。

具体实施方式

在图1中，齿轮芯体(1)的外圆镶嵌着一圈磁瓦(2)，磁瓦(2)的夹角是小角度的，静配合镶嵌在齿轮芯体(1)外圆的槽内，并用强力胶粘固，齿轮芯体(1)是铁磁材料的，与磁瓦(2)互相又有很强的吸引作用，这种装配方式可以防止在高速转动中，磁瓦(2)受离心现象作用被甩出，工作时，两个配合的磁极齿轮之间保持极小的间隙，利用齿轮磁瓦(2)与对应齿轮磁瓦(2)之间互相吸引、排斥的特性，以非接触的方式，传递轴的转动、力矩，因此工作中不再需要润滑、避免了齿轮的磨损、升温，同时过载时也不会伤及齿轮，且转动平稳。