[实用新型]汽车用高分子材料防虫网有效
| 申请号: | 200720190742.0 | 申请日: | 2007-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN201169205Y | 公开(公告)日: | 2008-12-24 |
| 发明(设计)人: | 李警;李思全 | 申请(专利权)人: | 北京天元奥特橡塑有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
| 代理公司: | 北京中创阳光知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 尹振启 |
| 地址: | 101400北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 高分子材料 防虫 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种与汽车配套使用的汽车配件,特别涉及一种保护汽车发动机的防虫网。
背景技术
汽车在行驶过程中,往往会与飞行中的蚊虫、蛾子等小昆虫发生撞击,特别是在夏季与秋季(南方时间更长些)的夜晚,这些小昆虫会“飞蛾扑火”般地迎着汽车灯光飞来,大量小昆虫通过汽车驾驶室前的格栅与散热器片发生撞击,其尸体粘附在散热器片上不断风干与堆积,逐步堵塞于散热器片之间的空间,造成散热器散热不畅,影响发动机的冷却,从而对发动机的寿命带来负面影响。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种汽车用防虫网,其包括具有一定密度的一层以上的高分子纤维网、高分子纤维网四周的包边以及用于将所述防虫网与汽车车体相连的连接结构;包边由在实际环境中正常保持物理特性的高分子材料制成,其包围纤维网的四周,连接结构设置在包边上。所述纤维网的形状可为方形、圆形或其它异形,可制作成黑色、白色、灰色或其它颜色,其大小由汽车散热器结构决定。
进一步,所述的连接结构可为固定在包边上的多个连接器,每个连接器上设有至少一个锁紧固定孔,用于将所述防虫网悬挂在车体上的销钉上。连接器可以为对称设置或不对称设置,位置可根据散热器实际尺寸和装配情况确定,每个连接器上有两个锁紧固定孔,所述锁紧固定孔为长孔。
此外,所述连接结构也可为,包括设置在所述防虫网一侧的包边上的至少一个锁紧固定孔,以及连接在其相对侧包边上的至少一个弹簧,所述锁紧固定孔用于挂在车体上的销钉上,所述弹簧的挂钩用于挂在车体上。锁紧固定孔可为对称设置或不对称设置的两个,弹簧的数量也可为对称设置的两个。
本实用新型的防虫网有效地防止飞虫通过汽车驾驶室前的格栅飞进汽车内部、与散热器片发生撞击,因而不会使飞虫堵塞散热器片之间的空间,不会影响发动机的散热,起到保护发动机的作用,达到了非常理想的效果。
附图说明
图1为本发明汽车用防虫网的第一个实施例的正面视图;
图2为本发明汽车用防虫网的第二个实施例的正面视图。
具体实施方式
下面结合附图,具体描述本发明的优选实施例。
图1为本发明汽车用防虫网的第一个实施例的正面视图,该汽车用防虫网包括具有一定密度的一层以上的高分子纤维网1、高分子纤维网四周的包边2、与包边2相连的连接器3;其中,纤维网1的形状可为方形、圆形或其它异形,可制作成黑色、白色、灰色与其它颜色,其大小由汽车散热器结构决定;包边2由在实际环境中正常保持物理特性的高分子材料制成,一方面用于包围纤维网的四周,防止纤维网损坏,另一方面起到支撑纤维网的作用,而且连接器3固定在包边2上,防虫网通过连接器3与汽车车体相连。连接器与汽车车体相连的方式有多种。如图1所示,连接器3上有锁紧固定孔4,通过该孔4可悬挂在车体上的销钉上。另外,如图2所示,可直接在包边2的一个侧边上制作锁紧固定孔4,在与其相对的一侧,安装有拉伸弹簧5。安装时,锁紧固定孔4挂在车体上的销钉,再将另一侧的弹簧挂钩挂在车体上。除上述实施例所示的连接形式外,本发明的防虫网可以采用其它的形式与汽车车体相连,例如通过连接件使用螺钉将防虫网固定在汽车车体上。本发明也不限于上述四个连接器3和实施例2中的两个锁紧固定孔4和两个弹簧5,可以根据需要和汽车的结构要求,采用设置在不同位置和不同数量的上述连接结构。凡是本领域普通技术人员在本实用新型的思想下做出的任何改进和变形,均属于本实用新型的保护范围。
本实用新型的汽车用防虫网是固定或悬挂在汽车驾驶室进气隔栅后,用于阻挡因汽车行驶时与相向运动的飞虫和其它物体撞击进入散热器片之间的空间,从而影响散热器散热效果而设置的,本实用新型的汽车用防虫网对散热器散热的效果不会产生任何影响,也不会增加车身风阻。
本实用新型的汽车防虫网还具有耐酸碱油、耐老化、耐高低温、防静电、热膨胀系数小、透气性好和易清洗方便等特点。
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