[实用新型]射吸式半自动仿型汽油切割器无效

专利信息
申请号: 200720189993.7 申请日: 2007-10-16
公开(公告)号: CN201103906Y 公开(公告)日: 2008-08-20
发明(设计)人: 石锋云 申请(专利权)人: 石锋云
主分类号: F23D14/42 分类号: F23D14/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 545007广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 射吸式 半自动 汽油 切割
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用汽油和氧气混合气作燃料的金属切割器。

背景技术

当前,使用乙炔、丙烷和液化石油气作燃料的自动仿型切割器,由于乙炔、丙烷成本高,运输、保存难度大,安全性差,液化石油气火焰温度低、在低温环境下不能正常工作等原因,已呈现技术落后的状态,为此,人们开始研制用汽油和氧气混合气作燃料的自动仿型切割器。中国00208757X号实用新型专利公开了一种《半自动切割机汽油-氧气割炬》,这种汽油氧气割炬由阀体、汽油接头、汽油总阀、汽油连接管、汽油管、汽油调节阀针、汽油调节阀手柄、汽油喷嘴、预热氧接头、预热氧通道、切割氧接头、切割氧通道、油氧混合室、割嘴座、割嘴组成。其阀体内有汽油管、预热氧通道、切割氧通道、油氧混合室和汽油喷嘴。汽油需在储油罐内经加压后,再经胶管输送到汽油接头。这样,它不但结构复杂,加工难度大,而且容易在长时间工作后,引起切割器整体温度升高、而产生汽油蒸汽的引发的气阻现象,导致供油不畅、火焰不稳定、甚至熄火,从而影响使用并造成安全隐患。

发明内容

本实用新型的任务是要克服现有半自动汽油氧气割炬的缺点,提供一种结构简单、加工制作难度小、使用安全方便、不需给汽油加压的射吸式半自动仿型汽油切割器。

本实用新型的任务是这样完成的:它也有由前接头、后接头和外接管组成的阀体、切割氧接头和割嘴,前接头和后接头中都有预热氧与汽油混合气的油气通道和切割氧通道,割嘴用螺母固定在前接头的前端,前接头的前部有油气混合室,前接头中的油气通道在与油气混合室连接处截面缩小形成喷射孔,割嘴的嘴芯伸入油气混合室中与切割氧通道气密连接,前接头和后接头之间连接有油气混合管和切割氧连接管,在后接头的后部还连接有一个射吸管,射吸管的后端的射吸锥孔上连接有带喷射锥的喷射器,射吸管的侧面连接有与射吸锥孔连通的汽油接头,喷射器的后端与预热氧接头连接。

为使预热氧与汽油的混合气能在油气混合室中进一步充分混合和细化,可在油气混合室中设置一个带有前、后两个背靠内锥面的导向圈,导向圈与嘴芯之阀有小间隙。

由于本实用新型后接头的后部固接有带喷射器和射吸锥孔的射吸管,射吸管的侧面又连接有汽油接头,因而可依靠从喷射器射出的预热氧高速气流,在射吸锥孔中形成负压,将汽油从汽油接头自动吸入,而不必经储油罐加压让汽油从汽油接头流入,从而使本实用新型的结构大大简化,使用起来也比较方便,特别是本实用新型的阀体由前接头、后接头和连接管组成,不但各零件的结构都比较简单,安装、连接容易,而且切割器整体易散热,不会在长时间工作之后产生气阻现象,因而不但加工制作难度小、生产成本低,而且燃烧火焰稳定、工作安全。它特别适合用作半自动仿型切割机的割炬。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

参照附图1,本实用新型有由前接头1、后接头2和外接管3固定连接组成的阀体。前接头1和后接头2中都有预热氧与汽油混合气的油气通道4和切割氧通道5。割嘴6用螺母7固定在前接头1的前端。前接头1的前部有油气混合室8,前接头1中的油气通道4在与油气混合室8的连接处截面缩小形成喷射孔9,割嘴6的嘴芯10伸入油气混合室8中与切割氧通道5出口处形成气密连接。前接头1和后接头2之间连接有油气混合管11和切割氧连接管12。在后接头2的后部的切割氧通道5出口处,连接有切割氧接头13。在后接头2的后部的油气通道4出口处,连接有射吸管14,最好将后接头2的油气通道4的内径做大一点,以便使射吸管14的前端与油气混合管11的后端直接相连。射吸管14的后部有射吸锥孔15,射吸锥孔15的前端是内锥面,中段是圆柱面,后段是螺纹面。射吸锥孔15后部的螺纹孔上连接有带喷射锥16的喷射器17,喷射器17的喷射锥16与射吸管14的射吸锥孔15相配合形成负压室,射吸管14的侧面连接有汽油接头18,汽油接头18的油道与射吸锥孔15及其形成的负压室连通。喷射器17的后端可与预热氧接头(图中未画出)直接连接,也可通过气管间接连接。为使预热氧与汽油的混合气能在油气混合室8中进一步充分混合和细化,在油气混合室8中还设置有一个带有前、后两个背靠的内锥面19、20的导向圈21,导向圈21与嘴芯10之间有小间隙22。

工作时,先从喷射器17送入预热氧气,高速喷过射吸锥孔15的预热氧气流,使射吸锥孔15内产生负压,该负压将汽油从汽油接头18吸入与预热氧混合,然后喷入油气混合管11中,汽油和预热氧的混合气在油气混合管11中体积膨胀,形成气雾,该气雾流经前接头1的油气通道4和喷射孔9时,受到压缩,从喷射孔9喷入油气混合室8后又重新膨胀,油氧气混合气得以进一步混合、细化,细化的气雾在导向圈21的前内锥面19的导引下,通过导向圈21与嘴芯10之间的小间隙22,进入割嘴6嘴芯10的边孔23,然后从嘴芯10与外嘴24前端的通孔25之间的间隙中喷出,点火后即形成油氧焰。当该油氧焰将欲切割的金属加热到所需温度时,再从切割氧接头13引入切割氧气,该切割氧气流经后接头2的切割氧通道5、切割氧连接管12和前接头1的切割氧通道5后,从割嘴6嘴芯10的中心孔26喷出,即可进行切割。为了更进一步防止割嘴6滴油,还可将割嘴6的外嘴24前端的通孔25制成内小外大的阶梯孔。

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