[实用新型]同时限制转动及转向的脚轮结构

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种同时限制转动及转向的脚轮结构设计，尤指一种可利用限制单元配合转轴及轮体，同时限制转动及转向的脚轮结构。

背景技术

一般传统常见的具有煞车的脚轮结构基本是由一本体及一枢接于本体上的轮体所构成，该本体与轮体间设置有一煞车单元，而该煞车单元为一可通过推动压掣于轮体上的金属板片，且该本体的一端缘具有一轴杆，可利用该轴杆将脚轮组接于所需物体的底面上；如此，当欲移动该物体时是由轮体辅助位移，并可同时配合轴杆使该本体带动该轮体作多方向性的转动，当施用者将物体移动至预定位置时，即可利用煞车单元压掣于轮体上以达到煞车的功效。

虽然上述脚轮结构可以使轮体受压掣进而限制转动，但由于该脚轮煞车时仅能限制轮体的转动而无法固定其转向，因此当施以煞车后，该脚轮仍可利用轴杆进行转向，致使无法有效限制转动及转向，根本无法符合实际使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同时限制转动及转向的脚轮结构，以克服上述缺失，避免缺失持续存在，利用限制单元配合转轴及轮体，同时进一步限制脚轮的转动及转向。

本实用新型的目的是这样实现的，一种同时限制转动及转向的脚轮结构，该脚轮结构包括：

一本体，其一端具有一轴套，该轴套连通本体内部，且该本体上具有一贯穿二侧面的穿孔，并于该本体内部邻近轴套的一端设有斜面部；

一转轴，活动设于上述本体的轴套内，该转轴至少具有一心轴及一设于心轴上且对应斜面部一侧的齿环；

一限制单元，至少包含一端设于上述本体内另一端延伸于本体外部的踏板、一由踏板一端连动且对应斜面部另一侧的干涉件及一由踏板一端连动且二侧延伸出穿孔的煞车件；

一轮组，至少具有分别设于上述本体二侧的轮体及一穿设各轮体及踏板的轴杆，各轮体对应本体的一侧分别环设有与煞车件二侧对应的齿状部。

由上所述，本实用新型的同时限制转动及转向的脚轮结构，能够有效改进传统常见的各项缺失，利用限制单元配合转轴及轮体，可同时限制脚轮的转动及转向，使煞车更稳固。

附图说明

图1：为本实用新型的立体外观图。

图2：为本实用新型的立体分解示意图。

图3：为本实用新型的剖面状态示意图。

图4：为本实用新型转向及转动限制状态的剖面示意图。

附图标号：

本体1       轴套11

穿孔12      斜面部13

底盖14      转轴2

心轴21      凹槽211

凹陷部212   齿环22

凸肋221      梢件23

封盖24       限制单元3

踏板31       干涉件32

啮合部321    煞车件33

锯齿部331    顶推块34

轮组4        轮体41

齿状部411    轴杆42

盖体43

具体实施方式

首先请参阅图1、图2及图3所示，分别为本实用新型的立体外观图、本实用新型的立体分解示意图及本实用新型的剖面状态示意图。如图所示：本实用新型一种同时限制转动及转向的脚轮结构，其是由一本体1、一转轴2、一限制单元3以及一轮组4所构成，可利用限制单元3配合转轴2及轮体4，同时进一步限制脚轮的转动及转向。

上述本体1其一端具有一轴套11，该轴套11连通本体1内部，且该本体1上具有一贯穿二侧面的穿孔12，并于该本体1内部邻近轴套11的一端设有略呈45度角的斜面部13，另于该本体1的底部可设置有一底盖14。

该转轴2活动设于上述本体1的轴套11内，且该转轴2至少具有一心轴21及一设于心轴21上且对应斜面部13一侧的齿环22，其中该心轴21适当处的周缘设有多数凹槽211，而该齿环22的内缘设有多数分别嵌接于凹槽211内的凸肋221，而该心轴21的一端环设有一凹陷部212，而该凹陷部212配合有一穿设本体1的梢件23，用以将心轴21加以限位于轴套11内，并于该转轴2上套设有一封闭轴套11的封盖24。