[实用新型]一种模具快速夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造模具，具体涉及一种模具快速夹紧装置。

背景技术

汽车大型外覆盖件的生产一般需要3-5道工序，也就意味着一个汽车零件需要3-5副模具冲压才能完成。目前，汽车模具在工作台上的压紧装置都是采用螺钉/螺帽来固定，如图1所示。而每副模具至少需要8颗模具压紧螺钉(上下模各四颗)将其模具固定在机械压力机工作台面上，操作工平均用扳手固定和拆卸一个螺钉需要30秒，8颗就是240秒，4副模具就是960秒，在一定程度上，费时废力，降低了生产效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种模具快速夹紧装置，它能解决模具使用螺钉夹紧费时费力的问题，能够节省换模时间，降低换模劳动强度，提高生产效率。

本实用新型的目的是提供一种模具快速夹紧装置，包括螺杆，其特征在于：在螺杆上套有一聚氨脂垫圈，一钢板垫圈套在螺杆上并位于聚氨脂垫圈之上；一偏心轮的转轴与螺杆上的孔配合，偏心轮与钢板垫圈的上面接触，在偏心轮的轮缘上设有手柄。

将螺母换成具有弹性的聚氨脂垫圈，在聚氨脂垫圈之上固定一个用5mm厚的钢板制作的钢板垫圈，通过偏心轮的旋转，起到松紧模具的效果。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：解决模具使用螺钉夹紧费时费力的问题，能够节省换模时间，降低换模劳动强度，提高生产效率。

附图说明

图1是现有的螺钉/螺帽夹紧装置的工作状态示意图。

图2是本实用新型的工作状态示意图。

具体实施方式

参见图2，本实用新型所述的一种模具快速夹紧装置，包括螺杆1，在螺杆上套有一聚氨脂垫圈4，一钢板垫圈3套在螺杆上并位于聚氨脂垫圈之上；一偏心轮2的转轴2-1与螺杆上的孔配合，偏心轮与钢板垫圈3的上面接触，在偏心轮的轮缘上设有手柄2-2；

工作时，螺杆1从下向上穿过工作台6和模具5后，将聚氨脂垫圈4套在螺杆1上，其下面与模具5的上面接触，在将钢板垫圈3套在螺杆上并位于聚氨脂垫圈之上，然后，将偏心轮2的转轴2-1与螺杆上的孔配合，偏心轮与钢板垫圈3的上面接触，操作工手握住偏心轮的轮缘上设有手柄2-2，旋转偏心轮至A处时，偏心轮与钢板垫圈接触，根据模具的安装U型槽高度的不同，压紧时在AC之间旋转调整，松动时在AB之间旋转调整，B、C处为偏心轮上下死点。