[实用新型]助力摩托车电池安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及助力摩托车上的供电电池的安装结构。

背景技术

电动型的助力摩托车上设置有置物箱，还配置有为电机提供电能的电池。置物箱是沿摩托车纵向安装固定在车架上，并位于座垫的下方，当揭起座垫时，置物箱露出，放下座垫时，置物箱被覆盖遮闭。

现有置物箱的结构大都过于简单且容量小，仅用于放置头盔等少量的随车物品，诸如与摩托车配置的电池等电气部件只能安装固定在车架上，而这将占用摩托车上有限的位置，并且电池安装固定在车架上需利用紧固装置，故也使电池的安装和拆取非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种助力摩托车电池安装结构，使摩托车的供电电池无需占用摩托车上置物箱之外的其它位置，并便于安装和取出。

本实用新型所述助力摩托车电池安装结构，包括摩托车车架、安装在车架上的置物箱以及电池，置物箱分为前部、中后部和尾部，前部内腔与中后部内腔连通形成置物箱的内腔，在置物箱前部下端设置有置物桶，置物桶内腔与置物箱内腔连通，置物桶相对于置物箱上端面呈下端向前的倾斜状，在置物箱中后部的内腔中设置有电池安装盒；所述电池包括第一组电池和第二组电池，第一组电池放置在置物桶中，第二组电池放置在电池安装盒内。

电池安装盒为前面及上面呈敞开状态的盒体，在其底部通过螺钉固定在置物箱中后部的底部，可保证电池稳定地放置在置物箱中后部内腔中。

本实用新型所述电池安装结构根据助力摩托车弯梁结构的特点，在置物箱前部下端设置一置物桶，能够使置物桶位于摩托车上允许的空间范围之内，不会与摩托车的其它零部件产生干涉。而置物桶的设置极大地增加了置物箱的容量，能够使助力摩托车的电池放置于其中，而置物箱中后部的内腔中设置的电池安装盒也可放置一组电池，从而使该助力摩托车能够同时具有两组电池，故增大了摩托车的电能容量。由于电池是安装在摩托车座垫下方的置物箱中，故电池并未占用摩托车上除置物箱之外的其它位置。并且，电池放置在置物桶和电池安装盒中不需要紧固装置，故使电池的安装和取出非常方便。

附图说明

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述助力摩托车电池安装结构中置物箱的主视剖面示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为该助力摩托车电池安装结构中置物箱在摩托车车架上的安装状态图；

图4、图5为该助力摩托车电池安装结构中电池在置物箱中的安装状态图；

图6为电池安装盒的主视剖面图；

图7为图6的俯视图。

具体实施方式

如图1至图5所示，该助力摩托车电池安装结构包括摩托车车架6、安装在车架6上的置物箱以及电池，置物箱分为前部1、中后部2和尾部3，前部1内腔与中后部2内腔连通形成置物箱的内腔，在置物箱前部1下端设置有置物桶5，置物桶5内腔与置物箱内腔连通，置物桶5相对于置物箱上端面呈下端向前的倾斜状，在置物箱中后部2的内腔中设置有电池安装盒4。

如图6、图7所示，电池安装盒4为前面及上面呈敞开状态的盒体，在其底部通过螺钉固定在置物箱中后部2的底部。所述电池包括第一组电池7和第二组电池8，第一组电池7放置在置物桶5中，第二组电池8放置在电池安装盒4内。