[实用新型]一种摩托车组合式磁电机转子组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车组合式磁电机转子组件，该组件能同时实现摩托车发电、发动机起动及提供发动机转速信号三种功能。

背景技术

目前，公知的磁电机转子组合是由磁电机转子和单向器两大部件组成。起动齿盘通过单向器与磁电机转子连接，发动机转速信号盘通过曲轴与磁电机转子连接，该结构比较复杂，需占用发动机内部较多的空间。

发明内容

在一些摩托车发动机的设计当中，内部空间较小，按以前的设计思路无法进行各功能零部件的布置，为了进行优化，本实用新型提供了一种组合式磁电机转子组件，它集成了磁电机转子、起动齿盘和发动机转速信号盘，能同时实现摩托车发电、发动机起动及提供发动机转速信号三种功能。

本实用新型的目的可以通过以下技术措施来达到：即这种组合式磁电机转子组件，关键在于一个与磁电机转子相连接的连接盘。

所述的连接盘上包含起动齿盘和转速信号盘。

所述的起动齿盘和转速信号盘制成一体。

所述的磁电机转子外壳与连接盘相铆接。

按照上述组装而成的磁电机转子组件，起动时由起动电机通过单向器带动起动齿盘转动，从而使磁电机转子转动带动发动机曲轴转动实现起动功能。磁电机转子转动时，通过定子上电枢线圈的磁通发生变化，而在线圈中产生感应电流，实现发电功能。磁电机转子转动带动转速信号盘转动，通过发动机转速信号传感器实现采集发动机转速信号的功能。

本实用新型的有益效果是：它集成了磁电机转子、起动齿盘和发动机转速信号盘，有利于发动机内部空间的布置。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的起动功能电路原理图；

图2是本实用新型的发电功能原理图；

图3是本实用新型的转速信号采集功能原理图；

图4是本实用新型磁电机转子的结构图。

具体实施方式

参见图4，本实用新型一种组合式磁电机转子组件，包括上护环8、转子外壳9、磁钢10、集磁环11、下护环12组合而成的磁电机转子及起动齿盘，其关键在于一个与磁电机转子相连接的连接盘13。

所述的连接盘13包含起动齿盘和转速信号盘，在本实施例中起动齿盘和转速信号盘制成一体。

在本实施例中，所述的磁电机转子与连接盘13通过铆钉14铆接。

在图1中，起动电机1转动，通过单向器2带动起动齿盘3转动，从而带动磁电机转子4转动，磁电机转子4带动曲轴5转动，实现起动功能。

在图2中，起动电机1转动，通过单向器2带动起动齿盘3转动，从而带动磁电机转子4转动，磁电机转子4转动时，通过定子上电枢线圈的磁通发生变化，产生感应电流，实现发电的功能。

在图3中，磁电机转子4转动，带动发动机转速信号盘6转动，发动机转速信号盘6为发动机转速信号传感器7提供转速信号，实现转速信号采集的功能。