[实用新型]一种汽车ECU安装支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身技术领域，具体是设计汽车ECU安装支架。

背景技术

通常的汽车ECU安装支架是在完成发动机仓及驾驶员仓布置后再考虑其安装位置，因此普遍存在支架结构复杂、强度低、制造及装配工艺性差等问题，且不能满足两种ECU共用的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种ECU安装支架，使其既满足强度、稳定性及安装方便的要求，又解决通用性问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种汽车ECU安装支架，其中间为安装ECU的安装平面，安装平面两侧有与车体前壁板固定的带安装孔的安装脚，其特征在于，在安装平面上有两组安装两种型号的ECU的凸焊螺母孔，其中有一个凸焊螺母孔为安装两种型号的ECU共用。

进一步，将安装平面一侧的安装脚上的安装孔设计为定位圆孔，另一侧安装脚上的安装孔设计为可调节腰形孔。同时在安装平面上设置有加强筋。

该ECU安装支架结构简单，能满足两种型号ECU共用，节约成本，性能可靠，支撑稳定，实用性较强，安装方便。

附图说明

图1是一种结构的ECU安装支架的结构示意图；

图2是另一种结构的ECU安装支架的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图说明本ECU安装支架的具体结构：

图1和图2显示的是两种形状略有不同的ECU安装支架，ECU安装支架中间为一个安装ECU的安装平面1，安装平面1的两侧有与车体前壁板固定的带安装孔的安装脚2。安装平面1上有两组安装两种型号的ECU的凸焊螺母孔3和4，可实现两种ECU共用安装，其中有一个凸焊螺母孔5为安装两种型号的ECU共用，可以节省一个凸焊螺母。安装平面1一侧的安装脚2上的安装孔为定位圆孔6，到定位作用，提高安装精度，而另一侧安装脚2上的安装孔设计为可调节腰形孔7，起到安装调节作用，另外在安装平面1上设置有加强筋8，用以保证支架具有足够的强度和稳定性。