[实用新型]运梁小车转向架

说明书

技术领域

本实用新型涉及大型构件运输装备，具体涉及在道桥施工过程中对预制梁或其它大物件的短、长途运输的运梁小车转向架，特别适用于道路不平或轨道不直的情况。

背景技术

在桥梁的施工过程中，为了砼预制梁的短距离运输需要，经常要通过一种运梁小车来实现。现有的运梁小车采用的是简单的纵横梁骨架加行走轮的形式，需要运送的砼预制梁直接被放置在小车的横梁上。这样的直接接触使得在运梁的过程中，由于路面的颠簸，放置在横梁上的砼预制梁会与横梁产生硬碰撞或摩擦。此外，在运梁过程中如需要经过弯道小车转向时，还易使砼预制轻轨梁由于惯性产生滑脱，这些都会对砼预制梁产生损坏，并且对运梁过程中的稳定性非常地不利。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种运梁小车转向架，它能使砼预制梁在运输过程中不与运梁小车发生相对摩擦，有效地防止在经过弯道时砼预制梁因惯性而滑脱的情况发生。

本实用新型所述的运梁小车转向架，包括由一根纵梁和两根横梁组成的“工”字形架体，其特征在于：在架体的两根横梁的两端分别固定连接有一个架框，在每一架框内至少设有一排轴承滚轴，轴承滚轴与运梁小车的上面接触；在架体的纵梁的中部设有一个旋转轴心孔；旋转轴心孔通过一定轴径的销子固定在运梁小车上面。

所述的运梁小车转向架，在架体的两根横梁的两端分别固定连接有一个架框，在每一架框内设有两排轴承滚轴。

本实用新型和现有技术相比具有以下优点：适用于道路不平或者轨道不平的情况下；运梁过程中使得砼预制梁与转向架间由摩擦变为滑动，避免了剧烈碰撞；有利于运梁小车在运梁过程中的小角度转向；在不改变小车的前提下，可以通过改变转向架中间纵梁的长度来适应梁体的宽度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型安装在运梁小车上的示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型所述的运梁小车转向架，包括由一根纵梁1和两根横梁2组成的“工”字形架体，在架体的两根横梁2的两端分别固定连接有一个架框3，在每一架框内设有两排轴承滚轴4，轴承滚轴与运梁小车的上面接触；在架体的纵梁1的中部设有一个旋转轴心孔5；旋转轴心孔通过一定轴径的销子固定在运梁小车上面。使用时，将两副运梁小车转向架分别安装在相邻的两挂运梁小车，两副运梁小车转向架的轴承滚轴与轴承滚轴的上面接触，砼预制梁的两端分别搁置在两副运梁小车转向架上，这样就避免了砼预制梁运输过程中与运梁小车发生剧烈的碰撞，此外，使得运输过程中转弯时，运梁小车转向架可以绕旋转轴心轻微转动，从而避免了砼预制梁因惯性而滑脱的情况发生。