[实用新型]一种机动两轮车车架无效
| 申请号： | 200720188003.8 | 申请日： | 2007-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN201124907Y | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 高勇;张贵海;肖嘉;陈学彬;涂奎 | 申请（专利权）人： | 隆鑫工业有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400060重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机动 车车 | ||
1、一种机动两轮车车架，包括主梁(4)，与主梁(4)的前部固定连接的立管(1)，与主梁(4)的后部的两侧固定连接的左主悬挂板(9)、右主悬挂板(10)，以及与主梁(4)固定连接的左边管(13)和右边管(14)，其特征在于：所述左边管(13)和所述右边管(14)的前端部在所述主梁(4)的后部的上表面处与之加固连接。
2、如权利要求1所述的机动两轮车车架，其特征在于：在所述主梁(4)、所述左边管(13)、所述右边管(14)的连接处的上表面设置连接的主梁加强板(7)将三者连为一体。
3、如权利要求1或2所述的机动两轮车车架，其特征在于：所述左边管(13)、所述右边管(14)和所述主梁(4)均为圆管，所述左边管(13)和所述右边管(14)在前端连接并呈圆弧形；所述主梁(4)的后部上表面与所述左边管(13)和所述右边管(14)的前端下表面在连接处均为匹配凹面。
4、如权利要求1或2所述的机动两轮车车架，其特征在于：所述左边管(13)、所述右边管(14)和所述主梁(4)均为圆管，所述左边管(13)与所述右边管(14)为整体件，该前端为圆弧形；所述主梁(4)的后部上表面与所述左边管(13)和所述右边管(14)的前端下表面在连接处均为匹配凹面。
5、如权利要求1或2所述的机动两轮车车架，其特征在于：在所述左边管(13)和所述右边管(14)的前端内侧设置连接的边管连接板(8)，所述边管连接板(8)的后侧向下延伸的连接板同时与所述左主悬挂板(9)、所述右主悬挂板(10)的上表面连接。
6、如权利要求3所述的机动两轮车车架，其特征在于：在所述左边管(13)和所述右边管(14)的前端内侧设置连接的边管连接板(8)，所述边管连接板(8)的后侧向下延伸的连接板同时与所述左主悬挂板(9)、所述右主悬挂板(10)的上表面连接。
7、如权利要求4所述的机动两轮车车架，其特征在于：在所述左边管(13)和所述右边管(14)的前端内侧设置连接的边管连接板(8)，所述边管连接板(8)的后侧向下延伸的连接板同时与所述左主悬挂板(9)、所述右主悬挂板(10)的上表面连接。
8、如权利要求1或2所述的机动两轮车车架，其特征在于：在所述左边管(13)和所述右边管(14)与所述主梁(4)连接部的两外侧中下部分别设置连接的左上悬挂板(5)、右上悬挂板(6)。
9、如权利要求6所述的机动两轮车车架，其特征在于：在所述左边管(13)和所述右边管(14)与所述主梁(4)连接部的两外侧中下部分别设置连接的左上悬挂板(5)、右上悬挂板(6)。
10、如权利要求7所述的机动两轮车车架，其特征在于：在所述左边管(13)和所述右边管(14)与所述主梁(4)连接部的两外侧中下部分别设置连接的左上悬挂板(5)、右上悬挂板(6)。
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