[实用新型]一种槽车装车平台过桥装置无效
| 申请号: | 200720187460.5 | 申请日: | 2007-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN201148746Y | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
| 发明(设计)人: | 沙滨;贾小军;解雁冰;张卫永;赵立春 | 申请(专利权)人: | 金川集团有限公司 |
| 主分类号: | E04G27/00 | 分类号: | E04G27/00;B65G69/00;E01D15/00 |
| 代理公司: | 中国有色金属工业专利中心 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 737103*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 槽车 装车 平台 过桥 装置 | ||
技术领域
一种槽车装车平台过桥装置,涉及一种用于槽车充装过程的用于连接装车栈台和槽车平台的过桥装置。
背景技术
目前,在槽车充装过程中,为保证火车运行时的安全,弧形的车顶上平台和装车栈桥之间需要留出1米以上的距离,在槽车充装时,人员需要从栈桥移动到槽车平台上去工作,虽然可以通过栈桥楼梯和槽车扶梯到达平台,由于距离通常很远,在实际工作中,既浪费时间,又浪费人力,非常不方便。
在生产中,操作人员通常使用跳板来连接车顶平台和装车栈桥,从跳板上往返可大大提高劳动效率,但是使用跳板存在着以下的问题:跳板的稳定性差,且两边无护栏,踩在上面存在危险,特别是下雨或下雪时,跳板面滑,极易出现安全问题跳板在不使用时,需要顺放在栈桥上,跳板较长,使用时搬动麻烦。
发明内容
本实用新型就是针对上述已有技术存在的不足,提供一种使用安全、操作简便、制作方便,占用空间小,安全系数高的槽车装车平台过桥装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种槽车装车平台过桥装置,其特征在于其结构包括:
滑动轨道-该滑动轨道为两条平行放置的槽钢,槽钢与装料平台稳固焊接,平行的两个槽钢相对的垂直内侧面上开有定位滑动凹槽;
滑动平台-该平台为由钢板焊制而成的扁长方形板式;在板式结构平台的两侧对称装配有滑动短轴承,短轴承嵌入装在滑动轨道的定位滑动凹槽内。
本实用新型的一种槽车装车平台过桥装置,其特征在于其结构还包括:
防护栏-该防护栏由固定在滑动平台两端头的垂直栏杆和固定在栏杆顶端的链环状防护链组成,防护链另一端固定在装料平台上。
本实用新型的装置,滑动平台使用普通钢材为加工材料,通过焊接制成,可直接在现场制作安装,使用时将滑动平台向着槽车方向推进,滑动平台就可搭接到槽车平台上,在栈桥和槽车平台形成过桥装置,使用完后,将小车拉回。结构简单,安全实用,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的槽车装车平台过桥装置结构示意图。
图2为本实用新型的滑动平台结构示意图。
图3为本实用新型的使用时的结构示意图。
具体实施方式
一种槽车装车平台过桥装置,其特征在于其结构包括:
滑动轨道1-该滑动轨道为两条平行放置的槽钢,槽钢与装料平台2稳固焊接,平行的两个槽钢相对的垂直内侧面上开有定位滑动凹槽3;
滑动平台4-该平台为由钢板焊制而成的扁长方形板式;在板式结构平台的两侧对称装配有滑动短轴承5,短轴承嵌入装在滑动轨道的定位滑动凹槽内。
其结构还包括:
防护栏-该防护栏由固定在滑动平台两端头的垂直栏杆6和固定在栏杆顶端的链环状防护链7组成,防护链另一端固定在装料平台上。
本实用新型的滑动平台使用普通钢材为加工材料,通过焊接制成,可直接在现场制作安装,使用时只需一人拔出定位销,向着槽车方向一推,小车就可搭接到槽车平台8上,然后固定好定位销,人员便可随意在栈桥和槽车平台之间走动;使用完后,拔出定位销后,拉铁链可将小车拉回,然后插上定位销即可。
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