[实用新型]四通球阀无效
申请号: | 200720185285.6 | 申请日: | 2007-12-27 |
公开(公告)号: | CN201241967Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 赵树国 | 申请(专利权)人: | 赵树国 |
主分类号: | F16K11/087 | 分类号: | F16K11/087;F16K5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 113003辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四通 球阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种球型闸阀门,球阀。具体的说是一种安 装在两种不同质量的两条管线中,起到同时操控两条管线的开,闭合 作用的工艺阀门。
背景技术
发展中的中国是一个阀门应用的超级大国。在其阀门应用及为繁 泛的优势条件下,阀门工业略显优势,在工、石、化企业,饮水工程, 机械及其它应用性产品的配套领域乃至汽车工业都有着极大的应用。 但还停留在单通道式阀门时代,约束着管道工艺的发展,使其停留在 原始的管线工艺时期。约束着连带性工艺及产品的发展,四通阀门安 装在两条管线之中,同时控制两条管线的开与闭合,操作方便、快捷、 使汽车的燃油与燃气的交换使用和柴油汽车的低号油与高号油在冬季 交换使用走向新时期走向普及。
实用新型的内容:
鉴于上述现有情况,本使用新型的目的是提供一种安装在两条管 线之中一阀控两管线的四通球阀,使汽车燃油与燃气、柴油汽车在冬 季的低标号油与高标号油的交替使用达到一阀控制的灵活性。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括一个由两个通道垂直交 叉在其交叉中心所产生一个闸室的壳体,在其左上孔与右上孔所交叉 的夹角处设有安装阀柄杆的结构孔所构成的阀体。阀体的四通处分别 匹配相连有45°螺冒式螺纹灵活头,该灵活头与球型闸相接处设有密 封添料槽添料与球型闸密封配合,使之构成四通阀门机构。利用球型 闸的垂直轴线的45°轴线做阀的工作孔,使左上孔、右下孔相对连通 与该球闸工作孔,使左上孔、右下孔相对连通与该球闸的工作孔,使 其为开通,该垂直轴线转动180°,使左下孔,右上孔与球闸工作孔 相对连通与该球闸使左下孔、右上孔为开通,其左上孔、右下孔闭合。
本实用新型的优点是一阀控两线,操作方便、快捷、工作效率高, 可改变原始管线工艺,给配套性产品,设备及汽车工业带来新发展, 添补四通球阀空白。
下面结合附图对本实用新型作说明。
附图说明:附图为本四通阀门结构示意图。
具体实施方式:
由附图可知,本四通阀门包括阀体14及螺纹阀柄杆安装孔15为 一体的与螺纹阀柄杆压冒2的大孔和小孔所生产阀柄杆限位槽10为主 阀体。阀体分别匹配结构有45°螺冒式16螺纹6连接灵活头1、8、3、 5,该头与球型闸7相接处设有密封添料9,球闸的垂直轴线的顶端设 有与阀柄杆像配合的凹型槽11,在其轴线的45°轴线上为球闸的工作 孔12,球闸通过装配孔13完成装配。灵活头设有活接式快速连接头4。
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