[实用新型]折叠伸缩行李车

说明书

技术领域

本实用新型属于行李车技术领域，具体涉及一种折叠伸缩行李车。

背景技术

现有的折叠式行李车，其行李架与推拉杆之间的翻折机构有的十分简单，仅用两者连接的圆销和外露的弹簧，此种结构不但行李车的强度、可靠性差，而且影响行李车的美观。而有的翻折机构虽然结构可靠，但过于复杂，如专利号为01219100.0“折叠式行李车”、专利号为01242889.2“折叠式行李车”等现有技术。另外，现有的折叠式行李车，有的行李架仅是几根钢管组成的骨架，这样的结构一是影响小件行李的放置，二影是响行李车的外观；而有的行李架又在钢管组成的骨架上铺上很厚的面板，这样的结构增加了行李车的重量。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种折叠伸缩行李车，它行李架与推拉杆之间的翻折方便，翻开或折叠的状态定位可靠；行李架设有面板，而且强度好，重量轻；另外，结构简单，造价低。

上述的发明目的是通过以下技术方案实现的，一种折叠伸缩行李车，它包括手柄，伸缩管，锁紧扣，固定管，固定脚座，轮轴，轮子，行李架，行李架面板；固定管、轮轴、行李架通过固定脚座上的孔及连接的轴或销安装在固定脚座上，其要点在于固定脚座上制有行李架处翻开状态或折叠状态的定位弹片。

上述的折叠伸缩行李车，其结构之一是行李架面板其底部成由蜂窝孔组成的蜂窝结构。

本实用新型因为在固定脚座上制有定位弹片，所以由伸缩管，锁紧扣，固定管组成的推拉杆与行李架处翻开状态或折叠状态时，都有定位弹片弹压住行李架架壁，无论推拉杆与行李架处翻开状态或折叠状态都能可靠稳定的定位；而当行李架翻折时，它有较大的力矩，行李架架壁很容易将定位弹片往内顶，所以行李架翻折也很轻松；另外，它结构简单，整个固定脚座造型美观。本实用新型因为行李架面板其底部成由蜂窝孔组成的蜂窝结构，所以它不但重量轻，而且强度高。

附图说明

图1：本实用新型拉翻展开时的主视图

图2；图1的右视图

图3：本实用新型拉翻展开时的立体图

图4：本实用新型折叠后的主视图

图5：图4的右视图

图6：本实用新型折叠后的立体图

图7：上述图中固定脚座的主视图

图8：图7的仰视图

图9：图7的俯视图

图10：图7的右视图

图11：图7的左视图

图12：固定脚座的立体图

图1-12中：1-手柄，2-伸缩管，3-锁紧扣，4-固定管，5-固定脚座，6-轮轴，7-轮子，8-行李架，9-行李架面板，10-固定管安装孔，11-轮轴安装孔，12-行李架安装轴孔，13-定位弹片，14-蜂窝孔，15-横向伸缩架，16-行李架安装轴

具体实施方式

由图1一12所表示的是本实用新型一实施例，它包括手柄1，伸缩管2，锁紧扣3，固定管4，固定脚座5，轮轴6，轮子7，行李架8，行李架面板9；固定管4装在固定脚座5的固定管安装孔10内，轮轴6装在固定脚座5的轮轴安装孔11上，行李架8通过固定脚座5上的行李架安装轴孔12和行李架安装轴16装在固定脚座5上，固定脚座5上制有使行李架8成翻开状态或折叠状态的定位弹片13；行李架面板9其底部成由蜂窝孔14组成的蜂窝结构；本实施例在行李架8上还设有横向伸缩架15。

本实施例因为在固定脚座5上制有定位弹片13，所以由伸缩管2，锁紧扣3，固定管4组成的推拉杆与行李架8处翻开状态或折叠状态时，都有定位弹片13弹压住行李架8架壁，所以无论推拉杆与行李架8处翻开状态或折叠状态都能可靠稳定的定位；行李架面板9其底部成由蜂窝孔14组成的蜂窝结构，所以它不但重量轻，而且强度高，能够经受得起旅途中的意外冲击。本实施例在行李架9上还设有横向伸缩架15，将它拉开时能增加行李架9的宽度，以便放置较宽或较多的行李。另外，它结构简单；固定脚座5、行李架8造型美观，所以本实施例整体造型富有美观。