[实用新型]沙滩车驻车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及沙滩车刹车装置技术领域，特别是一种沙滩车驻车装置。

背景技术

现有的沙滩车驻车装置是采用针形销子进行锁紧操作，他存在着外观笨拙、手感差、刹车性能不可靠、使用寿命短的不足之处。

发明内容

本实用新型针对现有的沙滩车驻车装置所存在的外观笨拙、手感差、刹车性能不可靠、使用寿命短的不足之处，提供一种外形美观、手感好、刹车性能可靠、使用寿命长的沙滩车驻车装置。

本实用新型采用的技术方案是通过如下方式完成的：本实用新型沙滩车驻车装置包括手柄座、刹车柄、刹车销、钢丝绳固定端头、钢丝绳、手刹装置固定座、螺栓。手刹装置固定座设在手柄座上，手刹装置固定座与手柄座之间用螺栓固定在一起，手刹装置固定座上设有刹车柄；刹车销把刹车柄与手刹装置固定座相配在一起；刹车柄上设有钢丝绳固定端头孔，用于安装钢丝绳固定端头；钢丝绳末端与钢丝绳固定端头固定在一起，钢丝绳另一头通过刹车柄上的凹槽，再穿过手刹装置固定座上的钢丝绳通孔与轮子的刹车系统相连；钢丝绳通孔设在刹车销孔靠近刹车柄操作的一边；钢丝绳固定端头可以绕刹车销灵活转200度。

当车辆停止行驶时，因钢丝绳固定端头与钢丝绳通孔设在刹车销孔的不对称一端，拉动刹车柄，使钢丝绳固定端头与钢丝绳通孔，以绕刹车销为中心至200度移动，钢丝绳固定端头的长距离移动，拉长了钢丝绳。无刹车状态时，用钢丝绳连接钢丝绳固定端头与钢丝绳通孔呈一直线状态。钢丝绳固定端头移动了200度之后，钢丝绳固定端头与钢丝绳通孔出现了不在同一直线状态。因角度的关系刹车柄移动200度后进入静止状态，刹车柄上的钢丝绳固定端头移长了距离，钢丝绳拉长，使装置进入了锁止状态，达到了设计的要求。

当车辆准备行驶时，推动刹车柄，当钢丝绳固定端头与钢丝绳通孔之间的角度小于180度时，手柄无角度的约束，借钢丝绳的拉力，刹车手柄自动回复至无刹车的初始状态，这样就可以重新启动车辆了。

本实用新型与现有的沙滩车驻车装置相比，具有外形美观、手感好、刹车性能可靠、使用寿命长的特点。本实用新型特别适合作为用于沙滩车上的驻车装置。

附图说明

图1为沙滩车驻车装置的结构示意图；

图2为图1的后视图；

图3为沙滩车驻车装置安装结构示意图；

图4为沙滩车驻车装置操作结构示意图；

1、手柄座；2、刹车柄；3、刹车销；4、钢丝绳固定端头；5、凹槽；6、钢丝绳；7、钢丝绳通孔；8、手刹装置固定座；9、钢丝绳通孔；10、刹车销孔；11、螺栓。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

参照附图1至附图4所示，本实施例描述的一种沙滩车驻车装置，它包括手柄座1、刹车柄2、刹车销3、钢丝绳固定端头4、钢丝绳6、手刹装置固定座8、螺栓11；手刹装置固定座8设在手柄座1上，手刹装置固定座8与手柄座1之间用螺栓11固定在一起，手刹装置固定座8上设有刹车柄2；刹车销3把刹车柄2与手刹装置固定座8相配在一起；刹车柄2上设有钢丝绳固定端头孔9，用于安装钢丝绳固定端头4；钢丝绳6末端与钢丝绳固定端头4固定在一起，钢丝绳6另一头通过刹车柄2上的凹槽5，再穿过手刹装置固定座8上的钢丝绳通孔7与轮子的刹车系统相连；钢丝绳通孔9设在刹车销孔10靠近刹车柄2操作的一边；钢丝绳固定端头4可以绕刹车销3灵活转200度。