[实用新型]汽车底盘测功机专用高压重载荷快速升降气囊

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车底盘测功机，尤其涉及一种汽车底盘测功机专用升降气囊。

背景技术

目前，升降气囊一般用于重型(轴重15t)汽车底盘测功机举升梁升降，以方便受检车辆进出测功机台架。汽车底盘测功机对升降气囊有如下要求：应有足够大的举升力；举升行程要大于110mm；举升梁上升和下降时间要小于5秒。要达到高压重载荷快速升降的要求存在下列困难：升降气囊位于主副滚筒之间，因受空间体积限制，不能通过增大气囊直径以提高举升力；如果要通过增加气压方法提高举升力，就要增加气囊壁厚以提高气囊耐压，这样又导致气囊回弹力增大，使举升梁上升、下降速度变慢，不能满足5秒下降速度要求。现有技术的升降气囊包括两端开口的橡胶气囊，在上开口处设有与橡胶气囊密封固定连接的上盖板和上底板，在下开口设有与橡胶气囊密封固定连接的下盖板和下底板，在下底板上设有进气孔。现有技术的升降气囊达不到高压重载荷快速升降的要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种高压重载荷快速升降的汽车底盘测功机专用升降气囊。

本实用新型所采用的技术方案是：汽车底盘测功机专用高压重载荷快速升降气囊，包括两端开口的橡胶气囊，在上开口处设有与橡胶气囊密封固定连接的上盖板和上底板，在下开口设有与橡胶气囊密封固定连接的下盖板和下底板，在下底板上设有进气孔，在橡胶气囊的外壁沿升降方向的中间处设有腰箍，使橡胶气囊形成两头大中间小的蝶形结构。

本实用新型有益的技术效果是：由于橡胶气囊用腰箍做成两头大中间小的蝶形结构，使其在高压重载荷的情况下还能快速升降。

附图说明

图1：为本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

如图所示，汽车底盘测功机专用高压重载荷快速升降气囊，包括两端开口的橡胶气囊1，在上开口处设有与橡胶气囊1密封固定连接的上盖板2和上底板3，在下开口设有与橡胶气囊1密封固定连接的下盖板4和下底板5，在下底板5上设有进气孔6，在橡胶气囊1的外壁沿升降方向的中间处设有腰箍7，使橡胶气囊1形成两头大中间小的蝶形结构，即两头呈腰鼓形。作为进一步改进，腰箍7为用无缝钢管车制或锻造的整体成型的圆环，具有强度好不易损坏的优点，在腰箍7的外面包设橡胶，使其对橡胶气囊1的损伤和磨损减少到最低程度。橡胶气囊1壁厚横截面的结构为内外壁为橡胶，中间为柔软帘布8，使橡胶气囊1的承载能力和强度更好。另外，上盖板2和下盖板4的面积做的更大，在相同压强的情况下，具有更大的举升力。