[实用新型]积放输送机辊子的传动装置无效
申请号: | 200720184079.3 | 申请日: | 2007-10-18 |
公开(公告)号: | CN201086990Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 朱敏奇;张志远;葛林;董燕洁 | 申请(专利权)人: | 湖州德马铃木工业设备有限公司 |
主分类号: | B65G13/06 | 分类号: | B65G13/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313023浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 辊子 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于机械领域,涉及输送机的部件,具体的是积放输送机辊子的传动装置。
背景技术
积放输送机是物流系统、自动化流水线中必不可少的一种输送设备,一般由若干积放单元组成,每个积放单元具有独立的辊子传动装置。目前积放输送机每个积放单元辊子的传动装置都是由电机和传动机构组成,这种传动装置能够满足积放输送机的要求,但结构较复杂、制造成本较高。
发明内容
本实用新型的目的,是为积放输送机提供一种结构较简单、制造成本较低的传动装置,以解决现有技术中积放输送机辊子的传动装置结构较复杂、制造成本较高的技术问题。
本实用新型的技术解决方案是:它由槽架、至少一个传动组件和气动组件构成,所述传动组件包括传动架、底座、传动轮、轴套、垫圈、螺栓轴和螺母,传动架卡装在底座上,传动轮由摩擦轮和链轮组合而成,该传动轮通过轴套、垫圈、螺栓轴、螺母安装在传动架内,所述气动组件包括气囊、固定环和气囊座,气囊座上设有气腔和气道,气囊通过固定环固定在气囊座上并与气腔相通,所述气动组件固定在槽架的底板上,而传动组件通过双头螺柱和螺母活动安装于槽架的侧板上并由气动组件支承。
工作时,本实用新型安装在积放输送机的机架内侧,其气动组件的气囊座的气道与积放输送机的气动控制系统相连接,积放输送机的传动链条穿过传动组件的传动架带动传动轮转动,当积放输送机的气动控制系统使气囊冲气,则气动组件顶起传动组件,使传动轮的摩擦轮轮面与积放输送机辊子的辊面接触,使辊子转动;当积放输送机的气动控制系统使气囊释放,则传动组件下降,其传动轮的摩擦轮轮面与积放输送机辊子的辊面脱离接触,辊子停止转动。
本实用新型以传动组件和气动组件代替了现有积放输送机的单元驱动电机和传动机构,使积放输送机能用一台电机驱动所有积放单元的辊子,因而结构较简单、制造成本较低。
附图说明
图1为本实用新型立体分解结构示意图。
图2为本实用新型的传动组件立体分解结构示意图。
图3为本实用新型的气动组件立体分解结构示意图。
图4为本实用新型使用状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图以实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2、图3所示,本实施例由槽架1、传动组件和气动组件各两个构成。槽架1由钢板折弯成L型。传动组件包括传动架3、底座4、传动轮2、轴套12、垫圈13、螺栓轴11和螺母14,传动架3卡装在设有链条导轨401的底座4上,传动轮2由摩擦轮201和链轮202组合而成,该传动轮2通过轴套12、垫圈13、螺栓轴11、螺母14安装在传动架3内。气动组件包括气囊9、固定环10和气囊座7,气囊座7上设有气腔701和气道702,气囊9通过固定环10固定在气囊座7上并与气腔701相通。在气囊座7上也设有链条导轨703。气动组件由紧固件8固定在槽架1的底板上,而传动组件通过双头螺柱5和螺母6活动安装于槽架1的侧板上并由气动组件支承。
如图4所示,使用状态下,本实用新型安装在积放输送机的机架16内侧,其气动组件的气囊座7的气道702与积放输送机的气动控制系统相连接,积放输送机的传动链条17穿过传动组件的传动架3带动传动轮2转动,当积放输送机的气动控制系统使气囊9冲气,则气动组件顶起传动组件,使传动轮2的摩擦轮201轮面与积放输送机辊子15的辊面接触,使辊子转动;当积放输送机的气动控制系统使气囊9释放,则传动组件下降,其传动轮2的摩擦轮201轮面与积放输送机辊子15的辊面脱离接触,辊子停止转动。
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