[实用新型]液压缸压力油自动补偿装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及粉末成形机的重要部件，尤其涉及一种液压缸压力油自动补偿装置。

背景技术

在粉末成形机中，压制产品的双上冲是通过主轴经液压缸带动升降的。传统的粉末成形机中，液压缸所消耗的油是通过手动加油补给的，而且液压缸内的油压值是通过机械式压力表来显示的，显示不够及时、精确，操作人员不能实时地、准确地观察到液压缸内的油压值，造成操作人员很难将液压缸内的压力油控制在需要的标准值，从而使双上冲的压制吨位与压制产品的标准值不一致，导致压制出的产品与需要的产品间存在偏差，质量受到影响。另一方面，手动加油操作不方便，也影响工作效率。

发明内容

本实用新型主要解决液压缸内的压力油需要手动加油补给，观察到的油压示值不能实时地、准确地反映液压缸内的油压值，从而使成形的压制吨位与压制产品的标准值不一致，导致压制出的产品与需要的产品间存在偏差，质量受到影响的技术问题；提供一种液压缸内的压力油会根据油耗自动补给，观察到的油压示值实时地、准确地反映液压缸内的油压值，确保成形的压制吨位一直与所需吨位一致，从而确保压制出的产品符合要求的液压缸压力油自动补偿装置。

本实用新型同时解决手动加油操作不便，影响工作效率的技术问题；提供一种不需要手动加油，根据油耗自动完成压力油的补给，提高工作效率的液压缸压力油自动补偿装置。

本实用新型又解决液压缸内的油压通过机械式压力表来显示，造成操作人员不能清楚、精确地观察到油压值，也不能直观地观察到双上冲吨位的技术问题；提供一种使操作人员能清楚、精确地观察到油压值，同时能直观地观察到成形机初始吨位的液压缸压力油自动补偿装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括液压缸及显示液压缸内油压值的压力显示装置，所述的液压缸包括滑块及设于滑块内的球座，球座上设有球柄，球盖盖住球柄的球头，所述的球座和滑块间形成的腔体中灌有压力油；所述的滑块安装在基座上，基座上设有进油道，基座上还安装有设有单向阀的阀板，进油道的一端与阀板相连，另一端与所述的腔体连通，所述的阀板又与气/油转换装置的出油管相连，气/油转换装置的进气管与气源的出气管通过减压阀相连。气源、气/油转换装置一直处于连通状态。基座下方连接双上冲。在压制产品前，先调节减压阀，使得显示的液压缸内的油压值与标准值一致。然后开机工作，开始压制产品。在压制产品的过程中，当液压缸内的压力油随着消耗其油压值低于预先设定的标准值时，单向阀自动打开，气/油转换装置中的油液自动输给液压缸，一旦液压缸内的油压值上升到标准值，单向阀自动关闭，完成一次压力油补给操作。压制的吨位和液压缸内的油压有一个一一对应的关系，即液压缸油压变化，压制的吨位也随之改变。故通过控制油压就可方便地控制成形机压制的吨位。这个压力平衡的连动过程，有效确保了液压缸内的油压一直保持在预先设定的标准值上，从而确保了由主轴带动升降的双上冲的压制吨位一直与所需吨位一致，确保压制出的产品符合要求，保证产品质量。同时由机器自动完成压力油的补给，避免了手动加油的操作不便问题，提高生产效率。

作为优选，所述的压力显示装置为压力变送器，且安装在所述的基座的进油道上，所述的压力变送器与电脑电连接。进油道与液压缸连通，进油道中的油压与液压缸中的油压一致。电脑将压力变送器送来的油压值转换成吨位值并显示。采用压力变送器，确保采集的压力实时且精确，同时通过电脑将数据转换，使操作人员可以清楚、直观地观察到与油压对应的成形机的初始吨位，便于预设标准值，也便于及时发现可能出现的吨位偏差。一旦测得的值超过设定范围，马上发出警报，以便及时处理。

作为优选，所述的气源的出气管上安装有油气分离器。分离气源输出的气体中的水份，使得输入油气分离器中的气体不含水份，确保所测得的液压缸的油压的准确性。

作为优选，所述的气/油转换装置是个密封的缸体，缸体内存储有油液，油液上面的腔体中是压缩空气，缸体顶部设有加油口、进气口，所述的加油口上设有密封盖，所述的进气口上连接进气管；缸体底部设有出油口，所述的出油口上连接出油管。气/油转换装置中的气压和油压是相同的，通过减压阀调节气压，也就调节了气/油转换装置中的油压。确保调节油压、预设标准油压值及双上冲吨位更趋方便。打开密封盖，可给气/油转换装置加油。一般气/油转换装置中的油液只需一年加一次。

作为优选，所述的缸体的外侧连接有油位显示管，所述的油位显示管的上下端分别与缸体内的空腔的顶部、底部连通。缸体内的油位与油位显示管上的油位一致，通过油位显示管就可了解缸体中油液的多少。便于及时加油。