[实用新型]车载式风力喷雾器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种车载式风力喷雾器。

背景技术：

现有的机载式喷雾器，一是靠机车上的气泵，直接把气充入药液箱，靠气压把药液从喷头压出雾化，第二种则是靠机车的水泵将药液从药液箱里泵出雾化，上述喷雾器的喷头的喷孔的取值很关键，但取值大时，虽不易堵塞，但喷雾效果不好并会浪费药液，取过小，雾化效果好，但喷头较易堵塞，同时上述喷雾器一般只能将药液喷洒到农作物的叶面的一个面上，因而影响杀虫效果。为了解决叶背面喷药问题，目前的喷雾器主要采用的是普通喷头与悬吊式喷头反向喷洒相结合的方式，但是当农作物茂密时，作物的枝叶就会产生遮挡现象而影响药液的喷撒，而悬吊的喷管和喷头还容易挂断作物的茎杆。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种喷雾效果好、喷药时对作物损伤程度低的车载式风力喷雾器。

本实用新型包括机架、机架与机车的连接机构、传动机构、药箱、药管及喷头，其特征在于所述的机架上设有风机，风机上连有风管，所述的药管穿入风机的风管，所述的喷头设在风管出风口处。

上述的风机最好为两个，所述的传动机构由动力传动轴、动力传动轴上的动力传动轮、风机传动轮构成，动力传动轮与风机传动轮之间用会动皮带连接，动力传动轴前端与机车动力传动输出端相连接。

上述的药箱的药管可通过一个横管分别与风机的风管连接。

上述的横管最好设有风管架杆，风管架杆最好与机架活动连接。

上述的动力传动轴后端还可设有药管摆动机构，由设在动力传动轴后端的主传动轮和机架上的另一从传动轮以及该从传动轮与药管架杆之间的曲柄连杆机构组成。

上述的机架与机车的连接机构为悬挂式，也可以为牵引式并且机架下设有行走轮。

与现有技术相比，本实用新型工作时喷头不易堵塞、喷雾效果好、杀虫更彻底、用药量也相对较少，并且喷药时不易对操作人员造成危害，并且喷洒面积较大，工作效率较高。

附图说明：

图1为本实用新型实施例1的结构示意图。

图2为图1的后视图。

图3为图2中风机管和喷头的放大的示意图。

图4为图1的俯视图。

图5为本实用新型实施例2结构示意图。

图6为图5中曲柄连杆机构放大示意图。

图7为图5的后视图。

图8为图7的左视图。

图中1为药箱，2为药管，3为动力传动轮，4为风机传动轮，5为风机，6为风管，7为横管，8为架杆，9为机架，10为悬挂件，11为喷头，12为摆动机构主传动轮，13为曲柄连杆机构，14为摆动机构从传动轮。

具体实施方式：

实施例1：

参照图1～4，包括机架9，机架与机车的连接机构为悬挂式，机架上设有的悬挂件10、动力传动轮3、药箱1，药箱下设有药管2及喷头11，机架上设有六个风机5，可为两组每组三个分别设置在动力传动轴两侧，药箱上的药管可通过一个与药管连接的横管7分别与风机的风管连接，药箱的药管通过横管穿入风机的风管6，喷头设在风机的风管出风口处，药管下设有固定风管的架杆8，所述的传动机构为机架中部所设的动力传动轴和传动轴上所设的动力传动轮3与风机轴上所设的传动轮4构成，动力传动轴前端设有与机车动力传动输出端相连接的键。

实施例2：

参照图5～8，与实施例1相比不同之处在于所述的动力传动轴后端设有药管摆动机构，所述的药管摆动机构由设在动力传动轴后端的从传动轮14和设在从传动轮上方机架上的主传动轮12以及与主传动轮和风管架杆连接的曲柄连杆机13构组成，风管架杆与机架梁端为套接式活动连接。

实施例3：

与实施例2相比不同之处在于所述的机架与机车的连接机构为牵引式，机架下设有行走轮。