[实用新型]列车车厢号码牌

说明书

技术领域：

本实用新型属于交通工具上的用具，特别是乘客列车上用于区分不同车厢顺序的可移动的列车车厢号码牌。

背景技术：

乘客列车的车厢在旅客上车时一般都有明显的车厢顺序号码，以方便识别，此号码有的是直接显示在车厢的车体侧面上，有的则是通过一可移动的号码牌上的数字来显示的，这后一种显示方式的列车车厢号码牌通常是由一块印有号码数字的方形板和与其一边固接相连的一内装有可以对铁质材料产生吸附力的磁性材料的由金属薄板折窝加工而成的长方盒状物即吸附块组成，使用时由乘务员从不同的车厢内取出按车厢的不同顺序依次将此牌吸附于相应的车厢入口旁，以方便上车的乘客认厢寻座，毕后则取下带入车内备下站用；由于吸附块和车厢的接触面皆为金属材料，吸附接触时会产生较强的震动和较大的声响，从追求用具完善的角度来说，很有必要对此问题作一消除。

发明内容：

本实用新型的目的就是提供一种列车车厢号码牌的改进方案，它可以消除使用中的种种不适，比如震动，声响大，让此用具尽可能的完善。

实现本技术方案比较简单，只需在吸附块上的跟车厢面相接触的面上加工上一层柔性软物层即衬垫即可，此衬垫可选用弹性较好的橡胶类材料，可以呈片状，最好是通过模具成形、以前述的接触面的形状和尺寸为参照做成一面开口的长方盒状，尺寸略小，粘接或套于吸附块上的吸附面及周边壁上即可。

由于此衬垫的装置，完全消除了每次使用时的强震和声响，操作时感觉良好。

附图说明：

图1、图2分别为目前广泛使用的号码牌的正视图、俯视剖面图。

图3为本设计技术方案中的一举例形式

各图中，1为方形板，2为连接孔，3为吸附块，4为磁性材料，5为吸附面，6是衬垫，7为顺序号码举例。

具体实施方式：

下面结合附图再作一说明。

如图1、图2所示，常见的列车车厢号码牌主要由长方体形的吸附块3和上写有号码数字的显示板即方形板1组成，用连接孔2连接起来；吸附块3一般为长方体形，中空，中空的部分填入磁性材料4以使整体可以吸附于车体上。本设计的衬垫6可以呈片状，粘贴于吸附块3的吸附面5上，最好则是较吸附块的外廓尺寸略小加工一成型模具再加工出一面不封口即敞口的盒状物，束套于吸附块3的吸附面和侧壁上，如图3所示，这样此胶垫便会紧密的粘贴于吸附块上，结合牢固耐久，不会轻易脱落。