[实用新型]一种路面铣刨机的侧滑板提升装置

说明书

技术领域

本实用新型属于路面工程机械，特别是路面铣刨机的部件结构，具体是一种路面铣刨机侧滑板的提升装置。

背景技术

路面铣刨机主要用于对已损坏的公路、城市道路、机场、广场等沥青、水泥混凝土面层及路基稳定层进行铣刨清除作业以及对路面拥包、油浪、车辙的铣平修整。其功能由位于铣刨机腹部的铣刨装置来实现。

铣刨装置主要由铣刨滚筒和铣刨罩壳组成。铣刨工作由卧式铣刨滚筒上的铣刀完成，滚筒轴线与地面平行、与铣刨机行驶方向垂直。铣刨罩壳的作用是在铣刨过程中完全罩住铣刨滚筒，对其进行封闭和保护，并收集铣削废料，使铣刨作业产生的各种废料不会溢出，使路面免受铣刨废料的污染。

为了实现上述目的，该铣刨罩壳必须具有良好的密封性，能够可靠的罩住铣刨滚筒。上述铣刨罩壳的左右需要被完全遮蔽，以免废料向左右溢出。因为铣刨罩壳是刚性的，如果一直伸到与地面接触的位置，会在地面产生刮痕，并且在遇到障碍物时会阻碍路面铣刨机的运动。为此，在铣刨罩壳左右设置有可上下滑动的侧滑板，侧滑板的作用是与铣刨罩壳共同完成对铣刨滚筒的封闭作用，在一般情况下，其在左右两侧罩住地面，并且处于浮动状态，这样，行进中不会和地面硬接触，并且在遇到障碍物时则可自动升起。这就需要侧滑板具有提升装置。

现有技术下，铣刨机侧滑板提升装置具有两种主要形式。以下分别进行介绍。

请参看图1，该图示出现有技术下常用的一种铣刨机侧滑板提升装置的结构示意图。该装置采用钢丝绳11牵引侧滑板，该钢丝绳两头分别连接一个挂环13，其中一个挂环13固定在侧滑板上，另一个连接在油缸耳环(图未示)上，油缸的牵引力通过钢丝绳11传递到侧滑板，使侧滑板始终受到向上的拉力而处于浮动状态。由于油缸所在位置与侧滑板所在位置有一定距离，并且需要使钢丝绳11按照需要进行布置，为此，钢丝绳11被穿入钢丝绳护套12中，只有两头伸出钢丝绳护套12。该钢丝绳护套12具有一定的柔韧性，可以作为钢丝绳11的拉伸轨道以及提供保护。钢丝绳护套12两端分别被夹紧在固定支板14上，固定支板14被可靠的固定在铣刨机机身上。所述钢丝绳11穿入钢丝绳护套12的一段在铣刨机机身上可以按照需要弯曲布置，并用线卡等控制走线的路线。

上述技术方案的优点是结构比较简单，可以使油缸布置位置比较随意。但是，该技术方案也具有明显的缺点。首先，当侧滑板稍有卡滞时，钢丝绳护套容易变形破裂，从而失效，所以可靠性较差，使用寿命较低；另外，在粉尘污染比较重的施工环境中，粉尘极易被钢丝带入钢丝绳护套中，造成卡滞失效，进一步引起钢丝绳断裂，以致需要重新更换。

现有技术的另一种铣刨机侧滑板提升装置是使用两个油缸直接提升侧滑板，这种方案使油缸数量增加了一倍，控制原理也变得过于复杂，可靠性降低。并且油缸布置困难。这些缺点使这种装置的使用并不广泛。

实用新型内容 

针对上述缺陷，本实用新型解决的技术问题在于，提供一种铣刨机侧滑板提升装置，该装置故障率低，布置方便，无需增加油缸。

本实用新型提供的路面铣刨机的侧滑板提升装置，包括固定在铣刨机机架上的油缸，油缸的油缸杆前端固定有钢丝绳拉环固定轴，该钢丝绳拉环固定轴具有至少一个连接点，每个连接点固定一根钢丝绳，钢丝绳的另一端分别连接侧滑板总成的固定位置，所述钢丝绳分别通过若干固定在机架上的定滑轮改变走线方向，并最终连接到侧滑板总成的固定位置。

优选地，所述钢丝绳拉环固定轴的每个连接点固定钢丝绳的具体结构是，钢丝绳的该侧端头固定有钢丝绳拉环，该钢丝绳拉环套在所述钢丝绳拉环固定轴的一个连接点上并被锁紧。

优选地，所述油缸的油缸杆前端固定钢丝绳拉环固定轴的具体结构是，该油缸杆前端连接油缸杆耳环，该油缸杆耳环以其圆环的中轴线平行于机架侧板伸出，所述钢丝绳拉环固定轴为圆柱形，从该油缸杆耳环的圆环中间穿过；所述连接点为该钢丝绳拉环固定轴两端对称设置的圆柱面，在圆柱面的外侧具有用于旋入锁紧螺母的外螺纹。

优选地，所述钢丝绳连接侧总成的固定位置的具体方式是，钢丝绳的前端折为环形，套在所述固定位置的圆柱块上，并采用钢丝绳夹将折在一起的两股钢丝绳并紧。

优选地，所述油缸的缸体尾端通过油缸耳环固定在销柱上，该销柱固定在机架侧板上。

优选地，所述油缸采用外置油缸，其外部罩有油缸盒，每根钢丝绳采用如下结构穿过油缸盒：在油缸盒前端面开有U形槽，中间具有通孔的螺钉穿过该油缸盒前端面的U形槽位置，并且前后用螺母拧紧在该端面上，使其获得牢靠的固定，所述钢丝绳穿过螺钉的通孔。