[实用新型]对正改良结构无效
| 申请号: | 200720181498.1 | 申请日: | 2007-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN201166087Y | 公开(公告)日: | 2008-12-17 |
| 发明(设计)人: | 陈韦佑 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号: | F16F15/26 | 分类号: | F16F15/26;F16F15/28 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 宋义兴 |
| 地址: | 中国台湾新竹县新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改良 结构 | ||
1.一种对正改良结构,搭配一引擎曲轴与一引擎平衡轴使用,其中该引擎曲轴同轴组设有一曲轴配重块、一轴承、及一驱动齿轮,该驱动齿轮包括一第一外径,该轴承包括一第二外径,此第二外径大于该第一外径,该曲轴配重块包括一第一对正记号,该平衡轴同轴组设有一平衡轴配重块、及一从动齿轮,从动齿轮啮合于该驱动齿轮,该从动齿轮包括一第二对正记号、及一视孔,视孔邻近于该第二对正记号并对应于该第一对正记号,并透过该视孔使该第二对正记号对齐于该第一对正记号;
其特征在于:
该第二对正记号位于相对远离该平衡轴配重块的一侧,该曲轴配重块呈船锚状并包括一锚冠部、及一锚干部,锚干部相连于该锚冠部,且该第一对正记号位于该锚干部相对远离该锚冠部的一侧。
2.根据权利要求1所述的对正改良结构,其特征在于该锚干部轴设有一曲轴销,该曲轴销包括一端面,该第一对正记号位于该端面。
3.根据权利要求1所述的对正改良结构,其特征在于该第一对正记号为一直线并划设于该曲轴配重块上。
4.根据权利要求1所述的对正改良结构,其特征在于该第二对正记号为一直线并划设于该从动齿轮上。
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