[实用新型]变速箱传动结构

权利要求书

1.一种变速箱传动结构，其特征在于包括：

一传动主轴，其上设置有一倒车档齿轮、一前进档齿轮、一第一换档滑块、一传动齿轮，该倒车档齿轮与该前进档齿轮分别同轴枢设于该传动主轴上、并彼此间隔一轴向距离；该第一换档滑块介于该倒车档齿轮与该前进档齿轮之间，且同轴套设于该传动主轴上，并沿该传动主轴轴向滑动但随该传动主轴同步转动，该第一换档滑块选择式地轴向接近并卡合住该倒车档齿轮进而同步旋转、或轴向接近并卡合住该前进档齿轮进而同步旋转；该传动齿轮轴设于该传动主轴上；以及

一最终轴，其与该传动主轴平行设置，该最终轴上设置有一第一倒转齿轮、一第二倒转齿轮、及一最终齿轮，该第二倒转齿轮同轴枢设于该最终轴上、并啮合于该传动主轴的该倒车档齿轮；该第一倒转齿轮同轴耦合于该第二倒转齿轮上并同步转动；该最终齿轮同轴固设于该最终轴上、并啮合于该传动齿轮。

2.根据权利要求1所述的变速箱传动结构，其特征在于传动主轴包括有一第二换档滑块，邻近该传动齿轮的一侧，且同轴套设于该传动主轴上，并沿该传动主轴轴向滑动但随该传动主轴同步转动，该第二换档滑块选择式地轴向接近并卡合住该传动齿轮进而同步旋转、或轴向远离而不卡合住该传动齿轮。

3.根据权利要求2所述的变速箱传动结构，其特征在于传动主轴包括有：

另一传动齿轮，同轴枢设于该传动主轴上，该另一传动齿轮与该传动齿轮具有不同齿数、并彼此间隔另一轴向距离，其中，该第二换档滑块更能选择式地轴向接近并卡合住该另一传动齿轮进而同步旋转；以及

另一最终齿轮，同轴固设于该最终轴上，该另一最终齿轮与该最终齿轮具有不同齿数、并啮合于该另一传动齿轮上。