[实用新型]含显示单元的车辆后视镜

说明书

技术领域

本实用新型与一种车辆后视镜有关，更详而言之，特别是指一种包含显示单元的车辆后视镜。

背景技术

早期已有业者利用车用后视镜内部安装显示器，提供数据接收、卫星导航之用，并随着科技进步，逐渐提升显示器的功能，诸如影像媒体播放、多媒体应用等。但，由于该显示器的画面必需透过镜面，故其影像色泽上的变化容易因玻璃镜面透射不佳或脏污模糊，而影响使用者观视的清晰度；据此，乃有人创作出一种中国台湾公告号第485908号《后视镜与影像组合的结构改良》专利案(简称专利案一)，将液晶屏幕以可折叠或可旋转方式安装于后视镜后面，使用时，再以手动方式，将其折出或转出，以供观视使用。随后，还有人创作出一种中国台湾证书号数M288261号《车用后视镜显示器的隐藏结构》专利案(简称专利案二)，主要是在车用后视镜内部安装一退出装置，以供嵌卡固定一显示器，使该显示器可隐藏于车用后视镜内部，欲使用时，再透过退出装置将其退出。

但，上述专利案一的液晶屏幕必需以手动方式折出或转出，使用操作不甚方便，专利案二的显示器虽可利用退出装置自动退出，但整体组装的稳定度，以及导滑定位结构均不甚理想，致使显示器的位移难以达到平稳顺畅的效果，也容易受到车振作用产生振动，而影响使用者观视质量与产品使用寿命。因此，本创作者乃于先前开发出一种《包含显示单元的车辆后视镜》，即中国台湾第934801号专利案，利用轨条与导滑组件的相互导引滑移，搭配齿条与油压齿轮相互啮合提供适当阻尼的设计，来改善滑动位移的稳定度与顺畅性，并透过卡榫与卡扣单元的锁扣设计，搭配压缩弹簧的弹力，使操作时只需稍微往上推顶，便可轻易地使卡榫与卡扣组件松扣，并藉由弹力将显示单元自动往下推移，而可改善习知完全手动操作的缺点。

然而，本创作者先前开发的专利案，仍未臻完善，主要是因为卡榫与卡扣组件的构造仍嫌复杂，制作与组装成本较高，且显示单元的展开，仍需仰赖手部上推施力操作，这样的操作方法，仍不够人性化的便利设计，而应寻求更为简单、省力的操作模式。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于提供一种包含显示单元的车辆后视镜，希望可以使整体组成构造，特别是本体与座体间的锁扣与松扣结构，能够更为简化，以降低组装工时与成本，同时，也希望可以遥控或触摸操作方式，取代习知的完全手动或部分手动推顶施力的操作方式，以期达到操作简单、省力的人性化设计。

为达上述目的，本实用新型包含显示单元的车辆后视镜，具有如下构成：

该包含显示单元的车辆后视镜，包括：一座体，其一侧设有一受电磁阀控制的插杆；一具显示单元的本体，可沿着座体作内外方向导引滑移，并适当地受一弹力往外推移，同时，该本体相对座体插杆的一侧设有一插孔，当本体位于座体前方位置时，该插孔可受插杆插入，而将本体予以锁固，或使插杆横向脱离，使本体可受弹力往外推移；一具镜面的镜体，安装于座体前方，当本体往内滑移时，可收纳隐藏于镜体与座体之间，当本体往外滑移时，可适当地突伸裸露于镜体外缘处。

该包含显示单元的车辆后视镜，其座体前壁与本体后壁间设有一导滑装置，使本体可沿着座体作上下导引滑移。

该包含显示单元的车辆后视镜，其导滑装置包括有分别位于座体前壁左、右侧的一导杆与一轨条，以及分别位于本体左、右侧的一滑动块与一轨槽，该滑动块上设有一穿套于导杆上的穿孔，使滑动块可沿着导杆上下导引滑移，该轨槽可与座体的轨条相互嵌置，并作上下导引滑移。

该包含显示单元的车辆后视镜，其座体前壁与本体后壁间设有一弹性装置。

该包含显示单元的车辆后视镜，其弹性装置包括有至少一压缩弹簧、一位于座体前壁上的顶端定位部，以及一位于本体后壁上的底端定位部，使该压缩弹簧上、下两端恰可分别抵顶于座体的顶端定位部与本体的底端定位部上，而可适当地将本体往下弹性推移。

该包含显示单元的车辆后视镜，其座体一侧壁与本体相对侧壁间设有一可提供本体上下导引滑移时适当阻尼的啮合装置。

该包含显示单元的车辆后视镜，其啮合装置包括有一安装于座体前壁一侧的油压齿轮，以及一位于本体相对侧，而可与油压齿轮相互啮合的齿条。

该包含显示单元的车辆后视镜，其电磁阀可受一无线遥控器控制。

该包含显示单元的车辆后视镜，其无线遥控器配合有一无线接收器，该无线接收器可安装于本体前侧下方处。

该包含显示单元的车辆后视镜，其电磁阀可受一触控式开关控制。

该包含显示单元的车辆后视镜，其触控制开关可安装于本体前侧下方处。