[实用新型]两用泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可以干电池或蓄电池替换使用的泵。

背景技术

泵为一种可方便且快速的用以对气垫床、气垫沙发或是充气水池等充气产品进行充气与泄气的装置。

现有技术的泵，于其壳体的两相对侧设有电极弹片组，并于其内部设有一马达、固设于马达的转轴的一进气风扇及设于两相对电极弹片之间的若干干电池，藉电极弹片与干电池的正负极相接通电，以驱动马达带动转轴及进气风扇转动，从而进行一连串的进气及出气的动作。

唯虽然干电池的电力不如蓄电池持久，也不像蓄电池般可重复充电，但因蓄电池无法直接设置于壳体内部而与两相对的电极弹片相接，因此也就无法提供电力予马达转动，是以使用者还是仅能以干电池为马达的电力来源，因而产生需要经常更换电池的不便，且汰换的电池也会对环境造成污染。

由此可见，上述现有的泵在结构与使用上，显然存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的两用泵，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的泵存在的缺陷，而提供一种新型结构的两用泵，所要解决的技术问题是使其可以干电池或蓄电池替换使用，非常适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种两用泵，其包括有一壳体组件、一马达、一进气风扇及一蓄电池盒，其中：壳体组件形成有一容置空间，于其内部相对的侧面上分别固设有至少一以线路连接的电极弹片组，并于该壳体组件上形成有与容置空间相通的一进气口及一出气口；马达固设于壳体组件内部，其端面上突伸设有一转轴；进气风扇设于壳体组件内部，且与马达的转轴相互固设；蓄电池盒成型为一设置于壳体组件内部的中空壳体，其两相对侧面上分别设有多组相对的电极片，使该电极片与电极弹片组相接。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可以可采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的两用泵，其蓄电池盒进一步包含有一盒体及一盖体，该盒体的其中一端面形成一开口，并由该端面内凹成型有一容置空间，盒体的另一端面为一封闭底面，该盖体盖设于盒体的开口端面上，前述电极片分别设于盒体底面与盖体外侧面上。

前述的两用泵，其壳体进一步包含有一外壳、一电池盖及一罩盖，该外壳的其中一端面为一开口，另一相对端面为一顶板，顶板上贯穿形成有一通孔，前述壳体组件的容置空间形成于外壳内部，电池盖盖设于外壳的开口端上，前述电极弹片组设于顶板与电池盖相对的侧面上，罩盖为一中空壳体，其盖设于外壳的顶板外侧，使罩盖与外壳的顶板间形成有一气室，前述进气口与出气口与该气室相通，前述马达与蓄电池盒设于外壳与电池盖之间，并使马达的转轴穿设外壳的通孔而突伸至气室中，前述进气风扇设置于罩盖与外壳的顶板所形成的气室之间。

前述的两用泵，其中于电池盖的环侧面上贯穿设有一通孔，并于蓄电池盒的盖体上设有一与电池盖的通孔相对应的充电组件，该充电组件与蓄电池盒中的电极片电性相接。

前述的两用泵，其中于蓄电池盒底面内凹成型有一容置槽，该容置槽供马达置于其间。

前述的两用泵，其进一步包含有二个以上的连接组件，且于外壳的环侧面上成型有二个以上的枢块，于电池盖环侧面上相对于外壳的每一枢块的位置处，分别朝其外侧突伸有一钩片，使该连接组件分别枢设于外壳的枢块上且扣设电池盖的钩片。

前述的两用泵，其进一步包含有一扣片，扣片的一侧面上间隔突伸有两插杆，使其分别穿设外壳及电池盖的侧面。

前述的两用泵，其中所述的其进一步包含有一喷嘴组，并于罩盖的环侧面上设有一吊挂块，该喷嘴组包含有多根连接杆及多个喷嘴，该连接杆以其一端相接，并于该端形成有一可挂设于罩盖的吊挂块的挂孔，该喷嘴分别设于连接杆的另一端，且其两端面的孔径大小相异。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。经由以上可知，为了达到上述的实用新型目的，本实用新型所利用的技术手段设计一蓄电池盒，其成型为一恰可设置于壳体内部的盒体，蓄电池盒内部可供置放蓄电池，另于其两相对外侧面上分别设有可与内部的蓄电池的电极相接的电极片，藉此与壳体内部的电极弹片相接通电，以进一步驱动马达运转。