[实用新型]废旧橡胶裂解装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及废旧橡胶再利用领域，特别涉及一种具有全自动化、高能效、低能耗处理功能的废旧橡胶裂解装置。

背景技术

近几年，我国每年的废旧轮胎数量在400万吨左右。随着工业化的不断发展，汽车不断增加，废弃轮胎的数量也在与日俱增，如何处理这些废弃轮胎已成为重大的环保和资源再利用问题。现在废旧橡胶裂解燃油装置很多，部分人为了牟取暴利打着“废物利用”的旗号，非法回收废旧轮胎并对废轮胎进行“土法炼油”，这一炼油过程造成严重的环境污染，已引起国家各部门和广大群众的高度重视。要彻底解决这一问题，只有用科学的低能耗、高回报的技术取代“土法炼油”，才能杜绝“土法炼油”的滋生。

目前，废旧橡胶裂解装置包括相互连通的进料口、裂解釜和出渣口，进料口和出渣口为手动方式开启。由于受到结构及工艺的限制，裂解釜完成裂解后，采用强迫降温的手段，将裂解釜温降低到190℃后出渣，这样必然浪费裂解釜内大量热量，增加了能耗。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种不需冷却釜温、在裂解釜高温下出渣和进料的废旧橡胶裂解装置，它具有既降低能耗，节约了能源的优点，并且可缩短裂解时间，符合环保要求的优点。

为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种废旧橡胶裂解装置，包括相互连通的进料口、裂解釜和出渣口，所述进料口设置在裂解釜的侧部，所述进料口及出渣口上设有助力器，所述裂解釜内的中心位置设有载热流动器，载热流动器通过提升器与裂解釜相连，所述废旧橡胶裂解装置由电脑全自动控制。

所述载热流动器为双层空心的壳体，其内部设有高温气体。

所述进料口及出渣口上设有的助力器均采用液压缸驱动。

所述进料口及出渣口上设有的助力器均采用气压缸驱动。

所述提升器为变速牵引机。

本实用新型的有益效果是：相比现有技术，本实用新型不用冷却釜温，实现在裂解釜高温下出渣和进料，降低了能耗，节约了能源，同时因为没有冷却过程，大大缩短了裂解工艺流程的时间，从而加快了对废旧橡胶处理的时间，增加了能效比，另外处理过程符合环保要求，是真正的低能耗零污染的裂解装置。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图中：1助力器、2进料口、3提升器、4裂解釜、5载热流动器、6出渣口。

具体实施方式

如图1所示的废旧橡胶裂解装置，废旧橡胶裂解装置是由电脑全自动控制的，它包括相互连通的进料口2、裂解釜4和出渣口6。所述进料口2设置在裂解釜4的侧部，所述裂解釜4内的中心位置增设有载热流动器5，所述载热流动器5为双层空心的壳体，其内部设有高温气体，载热流动器5通过提升器3与裂解釜4相连，所述提升器3为变速牵引机。所述进料口2及出渣口6上设有现有技术中普遍采用的具有提升功能的助力器1，助力器1是采用液压缸驱动、也可以采用气压缸驱动。

本实用新型完成裂解后不需降温，保持裂解釜4内温度在300℃-450℃时，由助力器1快速打开出渣口6排渣，快速排渣后立即关闭出渣口6，使裂解釜4重新处于高温密封状态。因此不但保住了热能，同时又省去了冷却的时间，缩短了裂解流程的时间，提高了裂解釜4的处理量。出渣口6关闭处于密封状态时，进料口2在助力器1的带动下快速打开进料口2，在裂解釜4内温度300℃-450℃的状态下，快速加料后即关闭进料口2，使裂解釜4立即处于裂解状态，很快裂解出燃气进入加热热风炉促进燃烧，保持裂解釜腔内始终保持300℃-450℃裂解温度，因此节约了大量燃油，大大降低了能耗。

本实用新型增设了沿裂解釜4中心上下运动载热流动器5，使裂解釜腔内的废旧橡胶或废旧塑料处于相对流动状态，促进其加快裂解。同时，载热流动器5位于裂解釜4腔内中心处，高温气体的热量向裂解釜壁方向辐射，这样裂解釜腔内热辐射场不但从釜壁向釜心辐射，而且高温气体同时也向裂解釜壁辐射，形成热对流整个裂解釜腔内均匀受热，大大加快了废旧轮胎的裂解速度，而且达到彻底裂解。

本实用新型不用冷却釜温，实现在裂解釜高温下出渣和进料，降低了能耗，节约了能源，同时因为没有冷却过程，大大缩短了裂解工艺流程的时间，从而加快了对废旧橡胶处理的时间，增加了能效比，另外处理过程符合环保要求，是真正的低能耗零污染的裂解装置。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。