[实用新型]传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，特别涉及一种用于汽车气制动防抱死制动系统的传感器。

背景技术

用于汽车的气制动防抱死制动系统简称ABS，用于ABS的传感器是其中的重要部件。目前只有少数外国企业掌握生产ABS传感器较成熟技术，并能批量生产。国内也有少量的厂家能够批量生产，但因其结构设计、生产工艺存在不问题，使得产品质量不稳定，可靠性差。在国内装车的ABS出现的问题中，ABS中的传感器存在的质量问题占总故障的70％左右。ABS的传感器出现问题主要表现在，输出信号的一致性、抗震性、防水性方面。以德国WABCO公司为代表的国外生产厂家所生产用于ABS的传感器，其隔磁罩安装采用外置铆接的安装方式，其配合结构是将隔磁罩套在传感头外壁，然后用三点定位方式将隔磁罩与传感头固定在一起。这种连接方式的缺陷是在高温条件下隔磁罩与传感头间易产生间隙，使液体易渗入传感器内，从而造成传感器工作失灵，使ABS整个系统不能正常工作，严重者可能造成事故发生。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种具有良好的防水性、抗震性的传感器，从而避免了由于传感器工作失灵，而导致汽车不能安全行驶的事故隐患。

为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种传感器，包括通过线体连接、并设于前端的传感头和后端的含有端子的插头，所述传感头包括内部的工作部件，及包裹在工作部件外部的隔磁罩，为了使本实用新型具有良好的防水性及抗震性，隔磁罩与工作部件之间填充有内包封，内包封上方设有与其连接的外包封，隔磁罩的端部插入外包封的内部。

所述工作部件包括设于隔磁罩内部中心处的骨架，垂直设于骨架内部的磁钢和铁芯，设于骨架外部下方的漆包线，及设于骨架中部的接线片。

本实用新型的有益效果是：相比现有技术，本实用新型具有良好的防水性、抗震性，从而避免了由于传感器工作失灵，而导致汽车不能安全行驶的事故隐患。

附图说明

图1是本实用新型整体结构示意图。

图中：1端子、2插头、3线体、4铁芯、5内包封、6接线片、7磁钢、8骨架、9隔磁罩、10外包封、11漆包线。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。

如图1所示一种传感器，包括通过线体3连接、并设于前端的传感头和后端的含有端子1的插头2，所述传感头包括内部的工作部件，及包裹在工作部件外部的隔磁罩9，为了使本实用新型具有良好的防水性及抗震性，隔磁罩9与工作部件之间填充有内包封5，内包封5上方设有与其连接的外包封10，隔磁罩9的端部插入外包封10的内部。所述工作部件包括设于隔磁罩9内部中心处的骨架8，垂直设于骨架8内部的磁钢7和铁芯4，设于骨架8外部下方的漆包线11，及设于骨架8中部的接线片6。

隔磁罩9采用内置密封方式使传感头密封性能好，有效的防止了汽车在恶劣环境下行驶可能造成的液体渗入现象；并提高了抗震性，保证了产品的安全可靠性。传感头内工作部件采用内包封5方式，使之与隔磁罩9内壁紧密接触能起到良好的定位与填充作用，防止了因气体残留而引起的隔磁罩9变形，从而造成传感器灵敏度降低。另外在加工工艺上做到有效的控制了各组件间的配合精度，保证了输出信号的一致性，其信号变化不超过±5％。

故本实用新型结构简单、设计合理，具有良好的防水性、抗震性及一致性，从而避免了由于传感器工作失灵，而导致汽车不能安全行驶的事故隐患。

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。