[实用新型]一种列车厕所污物储运后能快速自动对接排放的处理装置

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种能使列车厕所上污物通过储运后进行自动排放的装置，尤其是能过列车上的升降控制装置及站台上配套的排污管道，能自动吻合对接并进行快速排放冲洗的储运装置。

背景技术

目前，公知的列车厕所排污，都是通过厕所便器的排污口直接排放到铁道的两侧，由于中国的铁路运输人流量大，行驶间距远时间长等实际问题，造成了污物进行储运后排放的困难，也给铁道两侧的环境造成了严重的污染，特别是在流疫期更会引起快速的漫沿及无法集中消毒和控制的局面。

发明内容

为了克服现有列车厕所污物无法储运和随意排放铁道两侧的不足，本实用新型提供一种列车厕所污物储运后能自动快速对接排放的处理装置，该装置不仅能对列车厕所的污物作全部储运，而且能在列车到达设定的站台后作快速自动对接并进行排放冲洗，同时也对铁道两侧的环境污染起到了极大的改善。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在列车每节车厢的厕所附近的下方位置，各独立设置一只一定容量的储污箱，储污箱的上方开一只进污口，一个压缩空气进口和多个不同方位的冲洗口在进污口上安装一块单向阻回阀门，当厕所内的蹬便器排污后产生一定压力时，使单向阻回阀门打开向储污箱内排放。在储污箱的底部位置开一个排污口，排污口与周边的底部成下倾凹状，这样便于排净储污箱内的污物。在储污箱排污口设一套齿条升降装置的排污吻接器，吻接器通过蜗杆蜗轮作齿合传动，带动齿条吻接杆作上下运动。齿条吻接杆与吻接器之间活动插入相连，并用压缩弹簧作支撑，使吻接杆在吻接器之间作定间距运动，这样便于在吻接器下压至排污管道后压紧进行排污，也起到了电机在断电后惯性运转时的延缓作用。吻接面板上开设三只长条形的开口，用作排污口的出口较大，以便于快速排污。压缩气吻口和冲洗水吻口略小，但洞口大小相同。各吻接洞口的圆头面离吻接面板边缘存有一的距离，以便在吻接排污管道上各洞口临边时的盖合作用。在吻接面板上安装二块与冲洗水吻口和压缩气吻口长度相同的压板，在吻接面板下压排污管道后能压住吻接面板下各洞口旁的阀门。在吻接面板洞孔的周边粘合橡胶密封垫，这样便于在排污吻接器下压时与排污管道之间不泄漏。排污吻接器上的进水孔和压缩气进口，分别通过软管连接到厕车厕所的储污箱上的冲洗口压缩气进口的对应位置上。吻接器上的排污口也用软管连接到储污箱的排污出口的电磁阀门上。在站台铁道的两铁轨之间，安装一条与铁轨相平行的扁平排污管道，排污管道的表面需平整，以便排污吻接器与排污管道吻接后能更密封。在排污管道面上设有等距离较密且直线排列的管道排污接口、冲洗水出口和压缩气出口。在每个进出口旁边都独立安装一只压感阀门，使吻接面板下压后能同时打开对应位置下的压感阀门开关，使冲洗水通过连接软管在储污箱的不同方位进行冲洗，压缩空气进入储污箱，使储污箱内污物通过空气的压力作用作快速排放。在排污管道的接污口采用单向阀门进行关闭，当储污箱排放污物时，将管道接污口自动打开。在储污箱的进污口，安装一只不锈钢压板压缩蹬便器。压板蹬便器是利用三分之二圆周面上开设一个蹬便口，在三分之二的两侧面及两剖面用不锈钢挡板进行焊接密封。在朝下靠剖面的圆周位置开一个排污口和冲洗水口。在三分之二圆体内用一块不锈钢压板，压板随圆中心轴在三分之二的圆体内作上下翻动。压板与圆体侧挡板及圆周面较密封，使压板向下转动时产生一定的空气压力。压板的上下转动和冲洗阀门的打开，靠一条拉丝在厕所门的关闭和打开过程时来完成。在压板的中心轴上固定安装一只圆边带凹槽的助动轮，将拉丝的一头固定在助动轮上，并在拉丝上附装一只水阀门，阀门的开关在拉丝的失拉力时用拉簧将阀门打开冲洗蹬便器。拉丝的另一头固定安装在厕所门铰链的位置，使厕所门关闭时蹬便器内压板翻至上止点位置。在助动轮拉丝的相反方向上安装一条拉簧，当厕所门打开后通过拉簧的拉力作用，将压板向下拉转而压缩排放，并带动拉丝上附装的水阀门打开，冲洗压板及便体周壁。厕门关闭后就自动关闭了水阀门。

本实用新型的有益效果是，可以在储运列车上排污的同时，在设有排污管道的站台上进行快速自动对接后进行快速排放清洗。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的吻接器吻接示意图。

图2是本实用新型的吻接面板示意图。

图3是本实用新型的储污箱剖示图。

图4是本实用新型的压板蹬便器剖示图。

图5是本实用新型的排污管道剖示图。

图6是本实用新型的排污管道安装在轨道枕木上的平视图。