[实用新型]舒适刺激型颠簸转车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转车游乐装置，特别是涉及一种舒适刺激型颠簸转车。

背景技术

现有的转车游乐装置大都只具备旋转功能，个别具备上下颠簸起伏功能，但颠簸起伏速度慢幅度小，缺少刺激性，还存在结构复杂的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种舒适性好，刺激性强的舒适刺激型颠簸转车。

为实现上述目的，本实用新型舒适刺激型颠簸转车包括底座、固装在底座上的立轴、通过轴承配装在立轴上的臂管、臂管旋转驱动机构，臂管通过焊接在其侧面的吊耳铰接对称分布的摇臂，摇臂外端安装有坐仓，臂管在摇臂上方或下方还安装有横向支撑架，横向支撑架与摇臂之间配装有缓冲式摇臂支撑机构，摇臂下面配装有支撑轮或斜坡式轨道段，底座上配装有与之配合的同圆周的斜坡式轨道段或支撑轮，支撑轮和斜坡式轨道段中至少一个配装有缓冲弹簧。如此设计，在摇臂旋转到斜坡式轨道段和支撑轮相遇位置时，斜坡式轨道段会将摇臂及其上面的坐仓向上撑起，当两者不相遇时，摇臂及坐仓就会在重力作用下下降，从而实现上下颠簸和刺激性强的游乐效果。另外，由于支撑轮和斜坡式轨道段中至少一个配装有缓冲弹簧，在斜坡式轨道段和支撑轮相遇时自然会是缓冲状态下的撞击，因此，其还具有舒适性好的优点。

作为优化，摇臂固装有横向支架，横向支架一端下面铰接有竖向缓冲弹簧，另一端下面配装有竖向支架，竖向支架和竖向缓冲弹簧铰接斜坡式轨道段或下面安装支撑轮的横向支架，与之配合的同圆周的支撑轮或斜坡式轨道段固装在底座上；或摇臂下面固装有斜坡式轨道段或支撑轮，与之配合的支撑轮安装在一个横向支架上，横向支架一端铰接固装在底座上的竖向支架，另一端铰接下端铰接在底座上的竖向缓冲弹簧，或与之配合的斜坡式轨道段一端铰接固装在底座上的竖向支架上，另一端铰接下端铰接底座上的竖向缓冲弹簧上端。如此设计，其具有结构简单，性能可靠，缓冲弹起性能优异的优点。

作为优化，所述支撑轮是安装在固定支架上的直线轮或是安装在活动轴上的万向轮；斜坡式轨道段与万向轮接触的轨道面上安装有橡胶垫。如此设计，直线轮耐用性好，万向轮方向适应性好。橡胶垫可提高缓冲性能和增进舒适性及提高相关部件的使用寿命。

作为优化，臂管旋转驱动机构包括固装在臂管上的大齿盘，通过小齿轮连接大齿盘的减速机或液压马达。如此设计，方便选择适用。

作为优化，臂管由套装立轴的细下段和固连细下段上端的粗上段组成。所述固连可以是焊接，也可以是螺接。如此设计，细下段有利于减小立轴直径，降低成本；粗上段具有结构强度高，支撑性好的优点。

作为优化，横向支撑架位于摇臂下方，缓冲式摇臂支撑机构是横向支撑架两端与摇臂之间配装有上下端都带弹簧座的支撑弹簧；横向支撑架位于摇臂上方，缓冲式摇臂支撑机构是横向支撑架两端与摇臂之间吊装有弹性胶带，吊装有弹性胶带的摇臂下方配有下端安装在底座上的顶部带缓冲弹簧的保险柱或是摇臂上套装有向上穿过横向支撑架并与横向支撑架竖向滑配的竖向弹簧立杆，横向支撑架上面的竖向弹簧立杆套装有上下两端都带弹簧座的支撑弹簧，竖向弹簧立杆的上下两端分别固装有位于摇臂下面的端帽和位于支撑弹簧上面的弹簧座上面的端帽。如此设计，性能可靠，耐用性好，安全性强。

作为优化，在横向支撑架位于摇臂下方的缓冲式摇臂支撑机构中上端弹簧座的上面安装有橡胶垫，与该橡胶垫对应的摇臂下面也安装有橡胶垫；支撑弹簧上端弹簧座上固装有上面带与摇臂垂直的半圆形凹槽的垫块，摇臂下面固装有与所述凹槽相对应的圆轴形垫块。如此设计，橡胶垫的引入更有利于提高缓冲性能；两垫块的引入有利于适应弹簧压缩时的摆动。

采用上述技术方案后，本实用新型舒适刺激型颠簸转车具有结构简单，性能可靠，耐用性好，缓冲弹起性能优异，舒适性好，刺激性强和安全性好的优点。

附图说明

图1是本实用新型舒适刺激型颠簸转车第一种实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型舒适刺激型颠簸转车第二种实施方式的结构示意图；

图3是本实用新型舒适刺激型颠簸转车第三种实施方式的结构示意图；

图4是本实用新型舒适刺激型颠簸转车第四种实施方式的结构示意图；

图5是本实用新型舒适刺激型颠簸转车第五种实施方式的结构示意图；

图6是图1-5中支撑轮和斜坡式轨道段部分的结构示意图；

图7是本实用新型舒适刺激型颠簸转车中支撑轮和斜坡式轨道段部分第二种实施方式的结构示意图；

图8是本实用新型舒适刺激型颠簸转车中支撑轮和斜坡式轨道段部分第三种实施方式的结构示意图。