[实用新型]放置千斤顶和工具的容器及用于放置该容器的沟槽结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于放置千斤顶和工具的容器及用于放置该容器的沟槽结构，更具体地说，涉及一种汽车用的放置千斤顶和工具的容器，以及汽车内座椅底座下用于放置该容器的沟槽结构。

背景技术

千斤顶和工具是车辆必备的，但是千斤顶和工具如果直接放在车内，则会在车辆行驶时与车辆其他部位或相互之间发生碰撞产生吱吱声和咔嗒声等噪音。因此，已经有很多发明提出了使用托架固定千斤顶和工具，如：

1970年5月26日公布的美国专利3,513,969提供了一种《汽车千斤顶容器组件》，汽车千斤顶容器组件12包括主支撑座组件20来放置汽车千斤顶工具包组件22。汽车千斤顶工具包组件22包括千斤顶操作组件35和操作手柄和扳手43。(见所述专利的图1和图6；以及第3栏3-28行。)

1997年9月16日公布的美国专利5,667,115，提供了一种《车辆内部存储容器》。该专利公开了一种存储容器1，其被设计为放置在车辆的内部，最好是安装在皮卡(pickup truck)的扩大的驾驶室的最后位置。(见所述专利的图1和图2；以及第2栏第32-37行。)

2001年5月15日公布的美国专利6,230,949，提供了一种《车辆的千斤顶和工具组件》。千斤顶和工具组件10包括本体单元12和支架部分16。本体单元12的构件32适合容纳车辆用千斤顶34和多件工具68，工具68包括拖拽螺母扳手76和千斤顶手柄78，80，82。千斤顶和工具组件10被安置在车辆100的后座104之下的视线无法看到的隐蔽部分并容易存取。(见所述专利的附图1A和图2；以及第3栏第11行到第5栏第48行。)

在上述的专利中，试图通过使用铁质托架来固定千斤顶和工具以降低碰撞，但实际上这样会带来更多的噪音。铁质支架和铁质千斤顶以及4个铁质工具非常容易互相碰撞，而且支架被放置在后座的下面。因此具有以下的两个问题：

1)这种设计无法避免产生吱吱声和咔嗒声等噪音；

2)占用了后排座椅下的空间，这样不便于乘客上/下车，同时占用了乘客有用的空间。

因此乘客不满意上述设计。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷和问题，本实用新型的目的之一是提供一种放置千斤顶和工具的容器，能够防止千斤顶和工具之间碰撞以及与放置千斤顶和工具的容器或托架碰撞产生噪音。本发明的目的之二是提出一种放置该容器的沟槽结构，能够防止放置千斤顶和工具的容器影响乘客上/下车及占用乘客有用的空间的问题。

为了达到上述目的之一，本实用新型提出了一种放置千斤顶和工具的容器，所述容器包括本体和与本体相适配的可开合的盖，该容器的内腔设有用于卡固千斤顶的支架和用于卡固工具的支架；所述容器可拆卸地固定在车辆地板盘表面的沟槽内。

作为上述技术方案的优选方案，所述本体、盖、用于卡固千斤顶的支架和用于卡固工具的支架由塑料制成。

作为上述技术方案的优选方案，根据权利要求1所述的放置千斤顶和工具的容器，其特征在于，所述的用于卡固千斤顶的支架包括至少两个支撑柱，所述两对支撑柱设置于所述本体内表面，与所述千斤顶两端部位置相对应。

作为上述技术方案的优选方案，所述每一支撑柱为设置于所述本体内表面的柱形凸起，所述柱形凸起轴向中空，形成至少一个孔，所述孔内设有金属销。

作为上述技术方案的优选方案，所述的用于卡固千斤顶的支架还包括支撑架，所述支撑架一端固定在所述盖内表面，另一端与所述千斤顶形状相适配以使所述本体和所述盖闭合时使所述千斤顶挤压靠紧所述支撑柱的金属销。

作为上述技术方案的优选方案，所述的用于卡固千斤顶的支架还包括设置于所述盖内表面的支撑柱，所述支撑柱为柱形凸起，所述柱形凸起轴向中空，形成至少一个孔，所述孔内设有金属销。

作为上述技术方案的优选方案，所述本体与盖的对应位置设有至少一对用于支撑容器的支撑柱；所述支撑柱为分别设置与所述本体上和所述盖上的位置相对应的柱形凸起，所述柱形凸起轴向中空，形成孔，所述两金属销在所述本体和所述盖闭合时相接触以支撑该容器。

作为上述技术方案的优选方案，所述的用于卡固工具的支架设置在本体的内侧壁上，所述用于卡固工具的支架表面设有与所述工具外形相适配的槽，工具设置在所述槽内。

作为上述技术方案的优选方案，还包括固定销，所述固定销穿过座椅支架与所述金属销可拆卸地固定。