[实用新型]一种用于电站汽轮机的可调节循环水系统

说明书

本申请是分案申请，原申请的申请日：2007年7月30日，申请号：200720127161.2，发明创造名称：一种用于电站汽轮机的循环水系统。

所属技术领域

本实用新型是一种用于电站汽轮机的可调节循环水系统。该系统可以提高双背压机组在低温环境下运行的经济性。

背景技术

目前具有两个低压缸(两个凝汽器)的汽轮机有单背压式和双背压式两种，分别对应不同的循环水系统。双背压机组在环境温度较低时，由于低压凝汽器入口循环水温度过低，致使低压凝汽器达到或超过极限真空，同时产生较大的凝结水过冷度。另外，由于汽轮机末级偏离设计工况较多，而使其相对内效率下降，也会导致机组运行效率降低。不能充分利用环境温度低的有利条件来提高机组运行的经济性。

发明内容

为了克服现有双背压式汽轮机循环水系统的不足，本实用新型提供一种流量可调节式循环水系统。实际上就是根据环境温度(循环水温度)下降的情况，适度减小流过低压凝汽器的循环水流量，而流过高压凝汽器的循环水流量不减。通过对低压凝汽器的循环水流量调节，可以将低压凝汽器的真空调整到最佳真空，从而提高机组运行的经济性。

调节流过低压凝汽器的循环水流量，是通过调整调节阀完成的。通过调整调节阀的开度可以使通过低压凝汽器的循环水流量发生变化，实现双背压机组在低温环境下的经济运行。该系统是由高压凝汽器(HP₂)、低压凝汽器(LP₂)、阀门(D₂₁、D₂₂、D₂₃、D₂₄)、管路(G₂₁、G₂₂、G₂₃、G₂₄)、循环水供水管路(A₂)和循环水回水管路(B₂)安装连接而成的，其特征是：它具有管路(G₂₅)、(G₂₆)和调节阀(T₁)、(T₂)，管路(G₂₅)的进、出水端分别接到管路(G₂₃)和(G₂₂)上，管路(G₂₆)的进、出水端分别接到管路(G₂₄)和(G₂₁)上，调节阀(T₁)、(T₂)分别安装在管路(G₂₅)、(G₂₆)上。

本实用新型既可以运用于新机组循环水系统的设计中，也可以方便地对现已投运机组进行系统改造。

附图说明

图1是双背压机组低压凝汽器循环水流量可调节式循环水系统图。在图中，HP₂为高压凝汽器，LP₂为低压凝汽器，A₂为循环水供水管路，B₂为循环水回水管路，G₂₁、G₂₂分别为高、低压凝汽器之间外环和内环循环水连通管路，G₂₃、G₂₄、G₂₅、G₂₆为循环水系统中的管路，D₂₁、D₂₂、D₂₃、D₂₄为循环水系统管路上的阀门，T₁、T₂为低压凝汽器循环水旁路调节阀，T₁、T₂分别安装在G₂₅、G₂₆上。

具体实施方式(参看图1)

正常双背压运行方式：在图中，阀门D₂₁、D₂₂、D₂₃、D₂₄在开启状态，T₁、T₂在关闭状态，在该方式下，内、外环循环水管路中的循环水同向串联流过高、低压凝汽器，两个凝汽器的循环水温度是不同的，两个凝汽器的真空也不同，循环水系统即为正常双背压运行方式。循环水流动路线为：

循环水外环：A₂→D₂₄→G₂₄→LP₂→G₂₁→HP₂→D₂₁→B₂