[实用新型]一种高压氢镍电池的接线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高压氢镍电池，特别涉及一种高压氢镍电池的接线装置。

背景技术

高压氢镍电池是由镉镍电池的镍电极与燃料电池的催化氢电级结合在一起而组成的化学电源体系，其显著特点是寿命长，现被广泛运用于航空等飞行器上。高压氢镍电池的耐用性受电池密封性的影响；其中压力容器内的氢气作为负极活性物质，如果氢气泄露，电池的电性能则会明显降低。目前为防止接线柱部位漏气，连接柱的连接均是采用铆接的方式来密封连接，这种密封连接方式存在以下不足，第一铆接方式密闭成功率低，密封效果不好；第二铆接后不易拆卸，连接柱浪费较严重；第三接线柱用途单一，只能作为电池正负极使用。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种密封性好、结构简单，同时接线柱还可作为气体加注口、电池正负极的高压氢镍电池的接线装置，以克服现有技术的不足。

本实用新型采取的技术方案为：它包括电池壳体1，在电池壳体1上插有接线柱2，在接线柱2的下段设有圆锥曲面3，在接线柱2的上段设有螺纹4，并且在接线柱2上套接有一个密封环5和绝缘垫6；密封环5的内侧与圆锥曲面3相接触，外侧与电池壳体1相配合，绝缘垫6位于电池壳体1上端，并且在接线柱2上还旋接有锁紧螺母7，在接线柱2内设有通气孔8。

电池壳体1与密封环5相配合的面为圆锥面。

并且在锁紧螺母7与绝缘垫6之间还设有垫圈9。

连接在接线柱2上的锁紧螺母7的数量为两个。

在通气孔8上设有单向阀。

接线柱2为不锈钢连线柱。

与现有技术相比，本实用新型将接线柱在电池壳体内的部分加工成圆锥形曲面，再采用一个内圈同接线柱的圆锥形曲面配合，外侧同电池壳体内壁配合的密封环；这样当电池壳体内未充入氢气前，接线柱与电池壳体的接合还不够紧密，存在缝隙，当从接线柱的通气孔向密封电池壳体加入高压氢气后，电池壳体的内部压力将远大于外部大气压，在压力的作用下，接线柱带动密封环向上运动，使密封环内外两侧均紧紧贴在接线柱的圆锥形曲面上和电池外壳内侧，从而达到密封作用。套接在连接柱上的绝缘垫和位于连接柱与电池外壳之间的密封环可以使接线柱不直接与电池壳体接触具有绝缘作用；旋接在接线柱上的两个锁紧螺母，具有放松效果。同时经试验证明，本实用新型不仅具有导电性好、密封性好、耐压性好等优点，而且还能作为气体加注口之用。因此本实用新型具有很好的推广价值和使用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为接线柱2的构示意图；

图3为密封环5的构示意图。

具体实施方式

本实用新型的实施例：本实用新型的结构如图1和图2所示，接线柱2采用不锈钢加工制成，接线柱2的下段加工有圆锥曲面3，接线柱2的上段加工有螺纹4，并且在接线柱2上还钻有通气孔8，在通气孔8内设有单向阀。

在制作高压氢镍电池时，在电池壳体1未焊接之前，将结构形状如图3所示的密封环5套接在接线柱2上，密封环5采用塑料整体压制而成，套接在接线柱2上的密封环5的内侧能与接线柱2的圆锥曲面3相配合，外侧能与电池壳体1内的开口段配合；将接线柱2的螺纹段从电池壳体1的上端穿出，然后依次将绝缘垫6、垫圈9套接在接线柱2的螺纹4上，然后旋入锁紧螺母7，为防止接线柱2在使用过程中松脱，锁紧螺母7的数量最好为两个，将锁紧螺母7旋紧后，密封焊接电池壳体1即可。

当从接线柱2的通气孔8向密封的电池壳体1内加入高压氢气后，电池壳体1的内部气压将远大于外部大气压力，在压力的作用下，接线柱2带动密封环5向上运动，使密封环5内外两侧均紧紧贴在接线柱2的圆锥形曲面3上和电池外壳1的内侧，从而达到密封作用。套接在连接柱2上的绝缘垫6和位于连接柱2与电池外壳1之间的密封环5可以使接线柱2不直接与电池壳体1接触具有很好的绝缘作用。