[实用新型]带吸烟室的客车无效
申请号: | 200720174167.5 | 申请日: | 2007-10-29 |
公开(公告)号: | CN201105663Y | 公开(公告)日: | 2008-08-27 |
发明(设计)人: | 王豪 | 申请(专利权)人: | 王豪 |
主分类号: | B60N2/005 | 分类号: | B60N2/005 |
代理公司: | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 | 代理人: | 夏林 |
地址: | 556300贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸烟室 客车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种交通工具,具体来说涉及一种客车。
背景技术
随着生活质量的提高,人们越来越重视健康问题,更多的公共场所开始禁烟。长途客车为了使乘客感到舒适,通常使用的是空调车,而为了保证车厢内的空气质量,车内严禁吸烟,这就使得乘车的烟民倍感难受。现有的空调客车的窗户是密闭的,唯有最后一排的窗户可以打开。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点而提供的一种能在客车上吸烟又不会污染车厢内空气,结构简单的带吸烟室的客车。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:带吸烟室的客车,其国:在最后一排座位与倒数第二排座位之间设一隔板,隔板上开有门。
上述的带吸烟室的客车,其中:隔板最好紧靠倒数第二排座位椅背。
上述的带吸烟室的客车,其中:隔板上的门为推拉门。
本实用新型与现有技术相比,由以上技术方案可知:在最后一排座位与倒数第二排座位之间设一隔板,可将最后一排座位的空间与车厢其它部分完全隔开,使最后一排成为一个独立的吸烟区域;由于最后一排两边窗户可以打开,空气对流可使这个吸烟区域的空气得到更换而无须增加别的设施。隔板的门开启供人进出,门关上使吸烟区域与车厢别的地方隔开,推拉门的形式不会使隔板的设置给任何座位上的乘客造成不便。这就使得现有客车在不改动结构的情况下,增加隔板即可。因此,本实用新型具有结构简单,能在客车上吸烟又不会污染车厢内空气特点。
本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图。
图中标记:
1、隔板,2、门。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提出的带吸烟室的客车的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
参见附图,带吸烟室的客车,在最后一排座位与倒数第二排座位之间设一隔板1,隔板上开有门2。隔板1最好紧靠倒数第二排座位椅背。隔板1上的门2为推拉门。
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