[实用新型]汽车方向机壳体油封座孔矫正模具无效
申请号: | 200720174017.4 | 申请日: | 2007-08-29 |
公开(公告)号: | CN201073664Y | 公开(公告)日: | 2008-06-18 |
发明(设计)人: | 黄德华 | 申请(专利权)人: | 江西铜业集团公司 |
主分类号: | B21D3/00 | 分类号: | B21D3/00;B21D37/10 |
代理公司: | 鹰潭市博惠专利事务所 | 代理人: | 徐红芳 |
地址: | 335400*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 方向 机壳 体油封座孔 矫正 模具 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车方向机壳体油封座孔矫正模具。
背景技术:
汽车方向机壳体主要损坏部位是摇臂轴油封座孔口处,即摇臂轴支承孔外沿部。由于频繁多次更换油封,在拆卸摇臂时铁锤很容易会落在摇臂轴油封座外壳体上,壳体本身较薄,若有多锤落在壳体之上,壳体就会向内弯曲变形,油封座孔口处就必然会向内产生变形,油封随着支承孔口外沿向内弯曲变形而产生扭曲,唇口就不能紧紧、正圆形地包围着摇臂轴。即使是更换上新的油封,壳体没有矫正修复,仍然会继续漏油。
发明内容:
本实用新型的目的就是提供一种汽车方向机壳体油封座孔矫正模具。
本实用新型的目的可通过以下方案来实现。
包括一个支撑体,在支撑体的一端设有一个外径与油封座孔口内径相吻合的圆柱体头。
本实用新型具有结构简单、使用效果好等特点。
附图说明:
图1、本实用新型结构示意图
具体实施方式:
对照图1可知,本实用新型包括一个支撑体1,在支撑体1的一端设有一个外径与油封座孔口内径相吻合的圆柱体头2。
本实用新型的工作原理如下:先把方向机总成从汽车大梁上拆卸下来进行解体,分解成单个散件,单独拿出油封座孔口这边的壳体,进行矫正修复。具体的步骤是:先用氧气火焰对着油封座孔口壳体烘烤,待壳体表面烧红之后,用铁锤把变形之处向外敲打,达到一定的圆度之后,再把油封座孔口放入本实用新型的圆柱体头2上,在壳体外圈敲击,直到圆柱体头2感觉被油封座孔口全部被包围住,拨出时感觉有一点吃力为止,此时,油封座孔口被矫正正常。
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