[实用新型]一种机体档子对主轴承孔中心位置度检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测工具，特别是关于一种柴油机机体档子对主轴承孔中心位置度检具。

背景技术

柴油机机体440mm档子对主轴承孔的位置精度是机体加工和检修的基准，它的精度直接影响整个机体的质量。但是，目前在机体制造和检测中均没有检测手段，完全靠设备和工装来保证，对机体的最终制造和修理质量是否满足要求一直无法实现经济性现场验证。

柴油机机体440mm档子1对主轴承孔的位置精度要求(如图1所示)较高，若机体440mm档子1与机体主轴承盖座面2垂直度超差，将影响其与主轴承盖配合精度及其机体主轴承孔3的精度，导致柴油机运行中发生烧轴烧瓦等质量事故。因机体440mm档子1对机体主轴承孔3中心对称度是加工其它机体尺寸的加工基准，若其超差将影响整个机体的加工质量，从而最终影响柴油机的组装质量和使用寿命，将造成无法估量的损失。特别是厂修机体(在工厂进行维修的机体)，其440mm档子1位置精度，常常是决定机体能否修复或如何修复的关键，因此对于厂修机体，440mm档子1位置精度是分检检查和确检项目，且在修复机体主轴孔时，更要以440mm档子1位置精度的检测结果为依据，采取针对性的修复措施，恢复整个机体的加工精度。

因此，随着铁路大提速和跨越式发展的市场需求，以及企业厂修能力的日益提升，对机体440mm档子1位置精度的在线测量已迫在眉睫。

发明内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种机体档子对主轴承孔中心位置度检具，包括垂直度检具和对称度检具。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：一种机体档子对主轴承孔中心位置度检具，其特征在于：它包括一垂直度测量检具和一对称度测量检具，所述垂直度测量检具包括一表杆，其上穿挂两块百分表，所述表杆固定在一平尺上，在所述平尺一侧面固定连接一定位圆柱；所述对称度测量检具包括一表杆，其上穿挂一块百分表，所述表杆固定在一定位刀口板上，所述定位刀口板底部连接一正弦尺，所述正弦尺的两底角边平行连接两定位圆柱。

所述垂直度测量检具上的百分表和所述对称度测量检具上的百分表都是高低可调节底连接在各自所述的表杆上。

所述垂直度测量检具上的定位圆柱与所述平尺通过紧固螺钉连接。

所述对称度测量检具上的两定位圆柱与所述正弦尺通过紧固螺钉连接。

所述垂直度测量检具表杆与所述平尺之间、所述对称度测量检具表杆与所述定位刀口板之间的连接采用螺纹连接和磁力座吸附连接中的一种。

所述正弦尺的顶面设置有若干用于所述刀口板调节定位的螺纹孔。

本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本实用新型根据机体档子的结构特征，同时设置了垂直度测量检具和对称度测量检具，因此既可以在现场对机体档子与与机体主轴承盖座面垂直度的测量，又可以对机体档子与机体主轴承孔对称度的测量，填补了现有技术中检测方法上的空白。2、本实用新型由于可以进行现场在线测量，因此可以有效的测量出机体档子与机体主轴承盖座面垂直度和与机体主轴孔中心对称度，不但可以控制新造机体的制造质量，而且可以保证厂修机体的检修质量。本实用新型结构简单，操作方便，可以广泛用于各种柴油机机体档子对主轴承孔中心位置度的检测。

附图说明

图1是本实用新型预测量的机体档子等各部位示意图

图2是本实用新型垂直度测量检具结构主视图

图3是图2的俯视示意图

图4是本实用新型垂直度测量检具检前校零示意图

图5是本实用新型用于垂直度测量示意图

图6是本实用新型对称度测量检具结构示意图

图7是图6的俯视示意图

图8是本实用新型用于对称度测量示意图

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。

如图1所示，本实用新型要进行的垂直度测量是指机体档子1与机体主轴承盖座面2的垂直度，要进行的对称度测量是指机体档子1与机体主轴承孔3的对称度。为此本实用新型提供的测量检具包括垂直度测量检具和对称度测量检具，下面分别加以描述。

如图2、图3所示，本实用新型的垂直度测量检具4，包括一表杆41，在表杆41上穿挂两块杆式百分表42，表杆41通过螺纹或磁力座(本实例采用螺纹)固定在一平尺43上，平尺43与一定位圆柱44通过一紧固螺钉45连接。