[实用新型]可拆装式电梯减振降噪器无效
申请号: | 200720172746.6 | 申请日: | 2007-10-29 |
公开(公告)号: | CN201128647Y | 公开(公告)日: | 2008-10-08 |
发明(设计)人: | 文环凌 | 申请(专利权)人: | 文环凌 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 | 代理人: | 屈静 |
地址: | 518000广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拆装 电梯 减振降噪器 | ||
技术领域
本实用新型涉及减振降噪装置,尤其涉及一种可拆装式电梯减振降噪器。
背景技术
电梯曳引机通常设置于电梯井的顶部或底部,以曳引电梯轿厢的上或下,在电梯运行中电梯曳引机会产生振动,尤其是在中途停靠过程中,这种振动会产生噪声,引起对周围人群的不适。尤其是在一些建筑设施中,人居住或办公的房间与电梯井道共壁的情况下,这类振动是不希望发生的。如果产生振动的频率与建筑物的固有频率相接近,形成共振,将产生更大的噪声,形成环境污染。
为解决上述问题,授权公告号为CN2846375Y公开了一种搁机梁减振隔振装置,仅仅采用防振橡胶垫圈来吸收及阻隔振动,其效果不够理想。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种效果良好的用于电梯曳引机的减振降噪装置。
实现以上目的的技术方案为:
一种可拆装式电梯减振降噪器,包括互相对称设置的两组复合减振部件、惰性块和平衡调节部件,惰性块一面设有凹槽,复合减振部件设置于凹槽中,平衡调节部件穿过所述惰性块及复合减振部件将两者连接在一起,两惰性块间通过连接件连接。
在一种优选的技术方案中,所述的复合减振部件由多层不同虎克系数的弹性材料制成,层与层之间通过刚性或弹性板材连接。
在一种优选的技术方案中,所述的平衡调节部件为可调节螺栓,其顶端设有多个螺帽,螺帽间设有弹性垫圈。
由于采用以上的结构,本实用新型采用多种弹性材料来吸收和阻隔振动,并设有平衡调节系统,使振动被充分吸收和阻隔,从而使噪声很大程度地被减低。
附图说明
图1是根据本实用新型优选实施例的可拆装式电梯减振降噪器的安装示意图。
图2是图1中可调节螺栓的安装放大图。
图3是根据本实用新型优选实施例的复合减振部件的示意图。
图4是根据本实用新型优选实施例的惰性块的示意图。
具体实施方式
参考图1及图2,一种减振降噪装置包括对称设置的两组复合减振部件10、惰性块20和可调节螺栓30,每组各含一个复合减振部件10、一个惰性块20和两根可调节螺栓30。惰性块20设置于复合减振部件10上端,二者由两根可调节螺栓30固定连接。整个减振降噪器安装于两根平行地固定于建筑体60上的工字钢40上。电梯曳引机70放置于惰性块20的顶部,处于四根可调节螺栓30所围成的区域内。
四根可调节螺栓30,分别设置于减振降噪装置的四角,其包括螺杆31、螺母35、两螺帽32和34以及弹性垫圈33。螺母35、两螺帽32和34以及弹性垫圈33位于惰性块20的同侧,弹性垫圈33设置于两螺帽32和34之间。
参考图3,复合减振部件10外形为长方体,其由五层虎克系数不同的弹性材料复合而成,层与层之间通过刚性或弹性板互相连接。复合减振部件10的四角分别设有可调节螺栓30的固定孔11。弹性材料可以使用如弹性橡胶、聚氨酯聚合物等。
参考图4,惰性块20的外形为长方体,在其一面上设有截面为矩形的凹槽21。凹槽21的尺寸与复合减振部件10匹配,使惰性块20可扣合到复合减振部件10上,两者紧密配合。在凹槽底部中央分别设有可调节螺栓30的固定孔211。两惰性块由两根槽钢50连接。惰性块20可由水泥钢筋或者铸铁制作而成。
以上通过事实例对实用新型进行了具体描述,但是实施例不构成对本实用新型的任何限制。在权利要求范围内的任何改动均受本实用新型的保护。
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