[实用新型]滤光片轮传动机构

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种应用于光路系统中的滤光片轮传动机构，尤其是关于一种应用于前分光式光路系统中的滤光片轮传动机构。

背景技术

全自动生化分析仪的光路系统主要有两种：前分光方式和后分光方式。后分光方式主要有静态光纤滤光片分光和凹面光栅分光技术两种，这两种技术结构虽然简单、但成本偏高。采用前分光方式是光源直接照射，光线通过周期旋转的滤光片轮后进入接受器，如此形成多通道分光比色测量，该前分光方式虽然结构较复杂，但体积小、成本低廉，适用于低端产品。

现有的前分光方式的光路系统采用步进马达驱动滤光片轮旋转，其主要结构是由一个步进马达、一组同步带轮、光源灯、滤光片轮、风扇及光电传感器组成。滤光片轮的旋转是通过步进马达和同步带传动实现，滤光片轮与带轮轴通过螺钉连接。但是，该种结构存在如下缺点：通过同步带传动滤光片轮，使整体结构复杂，提高了成本，而且占用空间大，整机尺寸受限。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种结构简单、可靠及紧凑的滤光片轮传动结构。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种滤光片轮传动机构，包括具有轮轴的滤光片轮及具有马达轴的马达，该马达轴和该轮轴直连。

所述的轮轴具有沿其轴线延伸的轴孔，该马达轴与该轴孔过盈配合。

所述的轮轴上固定有使轮轴受压变形的夹紧装置。

所述的夹紧装置包括挡片及螺纹紧固件，该挡片具有轴向贯穿的装配孔及径向贯穿的螺纹紧固孔，该装配孔和该紧固孔相通，该装配孔与该轮轴配合，该螺纹紧固件与该紧固孔旋合并紧压该轮轴。

所述的装配孔设有键槽，该轮轴对应设有第一加强筋，该第一加强筋与该键槽配合。

所述的轮轴还设有与第一加强筋间隔设置的第二加强筋，挡片抵住该第二加强筋。

所述的挡片具有缺口，光电传感器定位在该缺口。

本发明的有益效果是，滤光片轮的轮轴与马达的马达轴直连，省掉了传动装置，使滤光片轮由马达直接驱动，使整个传动机构简单、传动可靠且结构更加紧凑。

附图说明

图1是具有本实施方式滤光片轮传动机构的前分光式光路系统的结构示意图；

图2是本实施方式滤光片轮传动机构的立体分解图。

具体实施方式

如图1及图2所示，本实施方式滤光片轮传动机构应用于前分光式光路系统，该前分光式光路系统包括透镜1、光学座2、光源座3、光源4、遮光片10及滤光片轮传动机构。该光源4安装在该光源座3上。该滤光片轮传动机构具有滤光片轮8，该光源4和该透镜1正对并分别位于该滤光片轮8两侧。

该滤光片轮传动机构包括滤光片9、滤光片轮8及马达6。该滤光片9有多个，其均安装在该滤光片轮8上。该滤光片轮8为塑胶件，其具有轮轴81。该轮轴81具有沿其轴线方向延伸的轴孔82，且该轮轴81的圆周面上设有沿轮轴的轴线方向延伸的一根加强筋13及三根等长的第二加强筋12，各加强筋12、13间隔设置，且该第一加强筋13的长度较第二加强筋12长。该马达6具有马达轴61，该马达轴61直接装入该轮轴8的轴孔82，且该马达轴61与该轴孔82过盈配合。该滤光片轮传动机构还具有夹紧装置14及传感器7。该夹紧装置14固定在该轮轴81上，其挤压该轮轴81并使其变形，将马达轴61更进一步夹紧。该夹紧装置14包括挡片5及螺纹紧固件15，该挡片5具有轴向贯穿的装配孔51及径向贯穿的螺纹紧固孔52，该装配孔51与该锁紧孔52相通，通过该装配孔51与该轮轴81配合使该挡片5套在该轮轴81上，该螺纹紧固件15旋入该紧固孔52并紧压该轮轴81，且该挡片5抵靠第二加强筋12。该装配孔51具有键槽，该键槽与第一加强筋13配合，使挡片5不会相对轮轴81转动。该挡片5还具有开口53，光电传感器7定位在该开口81。如滤光片轮采用其它材质，可采用箍紧套直接紧套在该轮轴上，使轮轴受挤压变形，该箍紧套即为所述夹紧装置。

本实用新型中，滤光片轮的轮轴与马达的马达轴直连，使滤光片轮由马达直接驱动，使整个传动机构简单，且马达轴和滤光片轮之间的连接可靠简单。通过挡片将滤光片轮和马达轴锁紧，并配合光电传感器对轮轴的旋转方向进行初始定位。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。