[实用新型]线圈感应式充电电路及应用该电路的电推剪有效
申请号: | 200720172511.7 | 申请日: | 2007-10-15 |
公开(公告)号: | CN201113568Y | 公开(公告)日: | 2008-09-10 |
发明(设计)人: | 董晓勇;皮林林;刘建伟;汪显方 | 申请(专利权)人: | 深圳和而泰智能控制股份有限公司 |
主分类号: | H02J17/00 | 分类号: | H02J17/00;H02J7/00;H02M3/28;H02M3/335;B26B19/28 |
代理公司: | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人: | 喻尚威 |
地址: | 518057广东省深圳市南山区科*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线圈 感应 充电 电路 应用 电推剪 | ||
技术领域
本实用新型涉及充电电路,尤其是涉及一种线圈感应式充电电路及应用该电路的电推剪。
背景技术
现有的充电式电推剪的充电电路一般采用的线路是市电经过变压器降压、半波整流后直接对电池进行充电。这样,电推剪的手柄和充电底座必须通过金属直接接触,存在一些安全的隐患,而且充电电路缺少对电池的电压进行相应的控制和检测,会造成电池过充或者电池充不满。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是弥补上述缺陷,提出一种线圈感应式充电电路。
本实用新型要解决的另一技术问题是弥补上述缺陷,提出一种电推剪。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案予以解决。
这种线圈感应式充电电路,它的特点在于:包括主线圈电路和感应线圈电路,所述主线圈电路包括第一整流滤波电路、振荡电路,第一整流滤波电路的输入端与外界电源连接,第一整流滤波电路的输出端与主线圈的一端连接,主线圈的另一端与振荡电路的一端连接,所述感应线圈电路包括第二整流滤波电路,第二整流滤波电路的输出端与充电电池连接。
所述振荡电路为电容三点式振荡电路。
所述主线圈电路还包括阻容降压电路,外界电源通过阻容降压电路与第一整流滤波电路的输入端连接。
所述降压电路还包括防雷击压敏电阻。
所述主线圈电路还包括指示电路,所述指示电路的输入端与第一整流滤波电路的输出端连接。
所述感应线圈电路包括充电保护电路,所述充电保护电路的一端与第二整流滤波电路的输出端连接。
这种电推剪,包括底座和手柄,它的特点在于:设有线圈感应式充电电路,所述线圈感应式充电电路包括主线圈电路和感应线圈电路,所述主线圈电路设置在底座中,所述感应线圈电路设置在手柄中,所述底座中的主线圈和手柄中的感应线圈互感,所述主线圈电路包括第一整流滤波电路、振荡电路,第一整流滤波电路的输入端与外界电源连接,第一整流滤波电路的输出端与主线圈的一端连接,主线圈的另一端与振荡电路的一端连接,所述感应线圈电路包括第二整流滤波电路,第二整流滤波电路的输出端与充电电池连接。
所述振荡电路为电容三点式振荡电路。
所述主线圈电路还包括阻容降压电路,外界电源通过阻容降压电路与第一整流滤波电路的输入端连接。
所述感应线圈电路包括充电保护电路,所述充电保护电路的一端与第二整流滤波电路的输出端连接。
本实用新型与现有技术对比的有益效果是:
采用电感线圈在主线圈电路和感应线圈电路间传输电磁能,传输效率高,充电底座和手柄间无需金属直接接触,手柄和底座完全分离出来,保证了产品的安全性;采用阻容降压电路,接有防雷击热敏电阻,提高电路的安全性;采用充电保护电路,充电开始时充电电流较大,当电压到一定程度后,以较低的充电电流工作,不仅使电池充电充分,也能防止电池过充。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式一的电路图;
图2是本实用新型具体实施方式一的主线圈电路图;
图3是本实用新型具体实施方式一的感应线圈电路图。
具体实施方式
具体实施方式一
如图1所示的一种线圈感应式充电电路,包括主线圈电路1和感应线圈电路2。
如图2所示,主线圈电路1包括主线圈100、阻容降压电路3、第一整流滤波电路4、指示电路5、振荡电路6。
阻容降压电路3包括电容C102、电容C104、R105,并接有防止雷击器件压敏电阻R101;电容C102为安规电容100/275V,可以很好的抑制干扰,电阻R103为安规电容C102提供放电回路。第一整流滤波电路4包括整流桥堆F和电容C106,桥堆来整流F将高压的交流电变为低压脉动的交流电,再由电容C106对其进行滤波使之变成平滑的直流电为后面的电路提供工作的电压。指示电路5包括一个限流电阻R108和一个LED指示灯D107。振荡电路6为电容三点式振荡电路,包括三极管T、电容C110、电容C112、电容C113、电阻R109和电阻R111,三极管采用E13003的高频三极管,振荡电路6的振荡频率为25-30KHz。
如图3所示,感应线圈电路2包括感应线圈200、第二整流滤波电路7、充电保护电路8。
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