[实用新型]汽车自动遮阳装置

说明书

技术领域.

本实用新型涉及到汽车技术领域，特别涉及到汽车遮阳装置的自动控制方面。

背景技术

随着汽车技术领域的发展，汽车越来越追求自动化、智能化，但始终没有人实现汽车遮阳装置的自动控制。人们为了爱护汽车，当汽车长时间停放在露天的停车场时，防止日晒雨淋，使汽车老化及防尘，一般根据车体的大小尺寸定做车罩，车罩在使用时需人工套上去，操作麻烦，而且，车罩是紧贴在车身上的，强烈的阳光时，隔热效果不好。另外，车内设置的窗膜、窗帘和遮阳板，遮阳效果并不理想，而且，操作同样麻烦。炎热夏天时，停在太阳底下暴晒的汽车车内温度可以达60多度，要使温度降下来，就得开大空调吹几分钟，既担误时间，又浪费燃油。

发明内容

综上所述，本实用新型的目的是提出一种通过摇控操作的汽车自动遮阳装置。

为实现本实用新型的目的，采用的技术方案有：包括遮阳布、卷帘机构和驱动机构，卷帘机构设于汽车的前防撞栏或后防撞栏中，卷帘机构设有卷帘轴，遮阳布卷绕在卷帘轴上，遮阳布一端与卷帘轴连接，另一端上设有卷帘拉杠，驱动机构设在汽车底盘上，驱动机构上设有一中心轴，中心轴的两端上各设有在中心轴旋转后可与卷帘拉杠连接的旋转杆。

本实用新型采用的具体方案还有：所述的卷帘机构的卷帘轴上设有盘簧或卷帘电机。所述的卷帘拉杠为曲轴结构，曲轴两端为空心管结构，曲轴的两端内部各设有一挂钩，两挂钩上均设有可将两挂钩向曲轴两端弹离开的弹簧，两挂钩尾部通过软性绳索连接。所述的驱动机构包括两个部份：分离驱动部份和旋转驱动部份，分离驱动部份上的中心轴包括左中心轴及右中心轴，左、右中心轴的一端上均设有一卡头和相配合的卡帽及螺柱，左、右中心轴的螺柱通过一个设有内螺纹的连接管连接，连接管上设有主齿轮，主齿轮啮合一分离驱动电机上设有的分离驱动电机齿轮；在左、右中心轴的卡头与旋转杆固定的位置之间设有旋转啮合齿轮，旋转啮合齿轮与旋转驱动部份的旋转驱动电机上的旋转驱动电机齿轮啮合。所述的旋转杆由液压伸缩结构母杆和子杆连接组成，母杆和子杆的内腔中设有一根能将子杆伸出后拉回母杆内腔的拉簧。

本实用新型的有益效果有：不改变汽车的基本外观的前题下，不使时隐藏在汽车底盘下和前或后防撞栏中，本实用新型实现了汽车遮阳装置的自动开启或复位，解决了人工操作遮阳装置的麻烦，旋转杆旋转支撑开的遮阳布与车体绝大部份是隔离开的，遮阳效果更好，省去了使用汽车前开大空调对汽车车内降温的燃油损耗。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态参考示意图1；

图2为本实用新型的使用状态参考示意图2；

图3为本实用新型的使用状态参考示意图3；

图4为本实用新型的整体结构示意图；

图5为本实用新型的驱动机构的结构示意图；

图6为本实用新型的驱动机构中分离驱动部份的分解结构示意图；

图7为本实用新型的遮阳布及卷帘部份的部份的分解结构示意图；

图8为本实用新型的遮阳布及卷帘机构安装在汽车后防撞栏中时结构示意图。

图9为本实用新型的电路原理图。

其中图中各标记分别为：

1-汽车防撞栏，11-汽车防撞栏盖，111-汽车防撞栏盖控制电机，1111-汽车防撞栏盖控制电机摇臂，112-凸起控制块；

2-驱动机构，21-中心轴，211-左中心轴，212-右中心轴，213-旋转啮合齿轮，214-卡头，215-卡帽，216-螺柱，22-旋转杆，221-母杆，222-子杆，2222-油管，23-连接管，231-主齿轮，232-内螺纹，24-分离驱动电机，241-分离驱动电机齿轮，25-旋转驱动电机，251-旋转驱动电机轴，252-旋转驱动电机齿轮；

3-遮阳布，31-卷帘拉杠，311-挂钩，312-弹簧，313-绳索；

4-卷帘机构，41-卷帘轴，42-卷帘电机。

具体实施

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一下的描述：

参照图1中所示，汽车在行驶或不需要遮阳时，旋转杆22与汽车的底盘平行，并向底盘中间收进隐藏起来，不影响视觉，不改变车子外观。

参照图2中所示，在汽车需要遮阳时，可以通过遥控发送开启信号，旋转杆22水平地从汽车底盘上推出到车侧面，然后，旋转杆22的子杆222从母杆221中伸出，旋转杆22开始旋转，旋转过程中子杆222就会钩住汽车防撞栏1中的遮阳布3，并将遮阳布3从汽车防撞栏1拉出遮盖住整个车身。