[实用新型]电动车后座减震结构

权利要求书

1、一种电动车后座减震结构，包括设于后座架底部的底部减震结构，后座架前端设有向前伸出的连接臂，连接臂上设有通孔，其特征在于：所述电动车后座减震结构还包括设于后座架前端的前部减震结构，所述前部减震结构包括固定于主车架中段的底座、自底座两侧向上伸出的两支架、T形滑动件及弹簧，其中，所述每一支架上还设有一条沿上下方向延伸的长槽孔；所述T形滑动件设于两支架之间，由一轴杆及一顶部垂直地连接于轴杆中部的竖杆构成，所述轴杆两端分别穿过相应支架上的长槽孔及连接臂上的通孔后由螺母锁固，所述竖杆的底端向下穿过底座上的一穿孔；所述弹簧套设于竖杆上且两端分别抵于轴杆与底座上。

2、如权利要求1所述的电动车后座减震结构，其特征在于：所述轴杆中部设有螺孔，而竖杆顶端设有螺纹而相应以螺纹配合方式固定于轴杆的螺孔处。

3、如权利要求1所述的电动车后座减震结构，其特征在于：所述轴杆与竖杆焊接成一体。

4、如权利要求1或2或3所述的电动车后座减震结构，其特征在于：所述竖杆上还套设有两个分别位于弹簧两端的弹簧垫，弹簧的两端分别通过所述弹簧垫抵压于轴杆及底座上。

5、如权利要求1或2或3所述的电动车后座减震结构，其特征在于：所述竖杆底端在穿过底座上的穿孔后还连有一防脱件。

6、如权利要求5所述的电动车后座减震结构，其特征在于：所述防脱件为如下结构中的任意一种：直径大于穿孔孔径的冠盖、螺纹连接于竖杆底端且外径大于穿孔孔径的螺母、垂直地固定于竖杆底端且长度大于穿孔直径的横杆。

7、如权利要求1所述的电动车后座减震结构，其特征在于：所述底部减震结构共设有四组，对称地设置于后座架两侧底部，后座架每侧设有两组。