[实用新型]一种自行车车头无效
申请号: | 200720172086.1 | 申请日: | 2007-09-27 |
公开(公告)号: | CN201109473Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 贺刚 | 申请(专利权)人: | 深圳市喜德盛自行车有限公司 |
主分类号: | B62K21/18 | 分类号: | B62K21/18;B62K21/16 |
代理公司: | 深圳市精英专利事务所 | 代理人: | 李新林 |
地址: | 518000广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车头 | ||
技术领域:
本实用新型涉及自行车,具体涉及一种自行车车头。
背景技术:
如图1所示,现有的自行车车头包括立管101、车架头管102和自行车前叉103,其中立管101前端的立管折叠器和车架头管102之间通过车头管碗组锁紧螺母104连接在一起,而这里的车头管碗组锁紧螺母104一般裸露在外,外形不美观。
另外,立管101前端的立管折叠器包括立管折叠器上接头105和立管折叠器下接头106,其中立管折叠器下接头106位于车架头管102内部,并通过车头管碗组锁紧螺母104固定,而这种固定方式强度不够,容易造成车头变形。
发明内容:
为了解决现有自行车车头外观效果差、强度不够的缺点,本实用新型的目的在于提供一种外形美观、强度更高的自行车车头。
为实现上述目的,本实用新型主要采用如下技术方案:
一种自行车车头,包括有立管、车架头管和前叉,前叉和车架头管之间通过头管碗组连接,立管插入前叉并紧固,其中立管与前叉连接处还设有立管折叠器,该立管折叠器下接头立管插入前叉并紧固,其外侧设有一外套环,外套环套于头管碗组外部,将头管碗组藏于内部。
所述立管上固定连接有一立管折叠器上接头。
其中所述车架头管通过头管碗组与前叉相连。
本实用新型由于在立管折叠器下接头外侧设有一外套环,通过该外套环将头管碗组包裹,使头管碗组不再外露,从而将头管碗组的锁紧螺母隐藏在内部,使得立管折叠器与车架头管过渡更加圆顺美观,而且增加了外套环后,立管折叠器下接头的强度和更高,可以延长车头组件的使用寿命。
附图说明:
图1为现有自行车车头的结构示意图。
图2为本实用新型自行车车头的结构示意图。
具体实施方式:
本实用新型的核心思想是:在立管下端的立管折叠器下接头外侧设置一个外套环,在把立管折叠器下接头插入前叉并紧固后,车架头管上部用于连接前叉和车架头管的头管碗组部件将隐藏在外套环内部,不但避免了头管碗组以及头管碗组的锁紧螺母暴露在外面,影响视觉美观,而且还可以使车头立管折叠器部分的强度更高。
下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图2所示,一种自行车车头,包括有立管201、车架头管202和前叉203,前叉203部份穿过车架头管202并通过头管碗组204与其连接,立管201与前叉203连接处还设有立管折叠器,该立管折叠器下接头206插入前叉203内部并紧固,其外侧设有外套环207,所述头管碗组204位于外套环207内部。
其中,立管折叠器上接头205与立管折叠器下接头206之间为活动连接,立管折叠器下接头206外侧设置有一个外套环207,该外套环207与立管折叠器下接头206之间有一定的夹缝空隙,当将立管折叠器下接头206插入前叉203并紧固后,位于车架头管202上端的头管碗组204则刚好卡嵌在上述夹缝中,从而将头管碗组204包裹在外套环207内部。
以上对本实用新型所述的一种自行车车头进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
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