[实用新型]缆索吊装索塔塔顶装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缆索吊装系统塔架顶端一种自焊钢格构的承重装置。

背景技术

目前，采用缆索吊装施工的桥梁跨度越来越大，吊重越来越重，塔架需承受的主索竖向压力也越来越大，而当塔顶索鞍横移时，塔顶还要承受很大的索鞍横移产生的横向水平力和主索的不平衡水平力，同时还需考虑塔顶横移索鞍的移动因素，故需要设计出具有足够刚度和强度，且能方便索鞍平车移动的塔顶，克服竖向压力和水平摩擦力，来满足结构受力和索鞍横移的需要。

发明内容

本实用新型的目的提供缆索吊装系统塔架顶端一种自焊钢格构的承重装置。

为了分担主索尾索竖向压力，本实用新型将塔顶横桥向钢梁间距进行调整，使得万能杆件柱头受压力控制在允许范围内。为了能够承受索鞍横移时的横向水平力和主索的不平衡水平力，塔顶结构设计了足够的纵、横向联系，使之成为一个整体，同时索鞍平车做成抱轨式，满足索鞍平车横移需要。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在塔顶横移轨道和塔顶分配梁之间设有格构连系梁，塔顶横移轨道通过螺栓与塔顶分配梁联接，格构连系梁之间通过节点板连接，格构连系梁将塔顶横移轨道和塔顶分配梁通过螺栓联系成一个整体。

格构连系梁需进行加焊筋板来增补强度，钢材类型由强度计算确定。

与现有技术相比，本发明有以下优点：

本实用新型的有益效果是，可以适应大吨位的缆索吊装工作，能将主索对索鞍的压力传递到塔架，让两者共同受力，同时，铺设的钢板还可作为平车轨道来适应索鞍横移的需要。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的平面图。

图2是本实用新型的剖面图。

图3是本实用新型的立面图。

图中1.塔顶横移轨道，2.塔顶分配梁，3.格构连系梁，4.节点板。

具体实施方式

如图所示，在图1中，塔顶分配梁(2)通过节点板(4)与塔架联接，格构连系梁(3)通过节点板(4)将塔顶分配梁(2)联系成一个整体，塔顶横移轨道(1)通过螺栓与塔顶分配梁(2)联接。