[实用新型]一种腔体的谐振柱装配夹具

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及通信领域中腔体与谐振柱装配的夹具，尤其涉及一种CDUG腔体与谐振柱装配的夹具。

【背景技术】

近些年射频技术得到广泛应用和发展，出现了一系列射频新产品，诸如各种型号的双工器、滤波器、合路器。为了提高市场的竞争力需求，各大企业一方面竭力追求创新、提高产品质量；另一方面，则是通过各种途径降低产品的生产成本。

怎样降低产品的生产成本一直是企业面对的大难题，最近我司成功的开发出一种新的腔体，所述腔体上、下、左、右、四个表面封闭，前、后表面敞开，所述上、下两表面开设有装配谐振柱的孔，这种结构的腔体从制造工艺、原料利用方面大大的降低了生产成本。然而虽然这种腔体的生产成本低，但却存在另外一个问题，腔体的谐振柱安装只能靠人力用钳子来完成，这样不仅其装配效率及其低，而且装配质量也不能保证。

因此，我们很有必要设计一种夹具来提高腔体的谐振柱装配效率和质量。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种提高腔体的谐振柱装配效率和质量的夹具。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种腔体的谐振柱装配夹具，其特征在于：所述夹具包括：驱动装置；第一定位板，所述第一定位板的表面设有凸柱；第一导杆，其位于第一定位板与驱动装置之间；底座，所述底座开设有与第一定位板的凸柱配合的通孔；第二定位板，所述第二定位板的下表面开设有与第一定位板的凸柱配合的导向孔，上表面开设有置放谐振柱的容纳孔；第二导杆，其位于第二定位板与底座之间；及定位装置。

进一步地，所述驱动装置为底板及置于底板上的汽缸，所述汽缸与第一定位板相连。

进一步地，所述定位装置为固定在底座上的定位板或定位框。

进一步地，所述第二定位板的导向孔与容纳孔呈交错排列。

进一步地，所述第二定位板的导向孔及容纳孔都为盲孔。

第二定位板通常都非常薄，将第二定位板的导向孔及容纳孔设置为盲孔，并采用交错排列的方式布置导向孔及容纳孔，可以保证第二定位板的强度和刚度。

进一步地，所述第二定位板的导向孔及底座的通孔与腔体的安装孔相贯通，且自下而上排列顺序为底座的通孔、腔体的安装孔及第二定位板的导向孔。

进一步地，所述第一定位板设有与第一导杆配合的第一导孔，第二定位板设有与第二导杆配合的第二导孔。

本实用新型的有益效果：与使用钳子相比，使用夹具，腔体的谐振柱装配效率得到极大的提高，装配质量也得到较大地改善。经实验表明，使用夹具的谐振柱装配效率为使用钳子的12.5倍。

【附图说明】

图1为本实用新型夹具的主视图；

图2为本实用新型夹具与腔体的立体图；

图3为图1所示第一定位板的立体图；

图4为图1所示底座的立体图；

图5为图1所示第二定位板的正面图；

图6为图1所示第二定位板的反面图。

【具体实施方式】

本实用新型的目的是提供一种提高腔体的谐振柱装配效率和质量的夹具。

以下结合具体实施例以及附图详述本实用新型。

本实用新型的一种腔体的谐振柱装配夹具，如附图1和附图2所示，用于将谐振柱8安装于腔体9上，如附图1所示，所述夹具包括第一定位板1、第一导杆2、底座3、第二定位板4、第二导杆5、驱动装置6及定位装置7。

所述驱动装置6包括底板61及置于底板上的汽缸62，所述底板61为整套夹具提供支撑，所述汽缸62置于底板61上，且直接与第一定位板1相连，为夹具提供驱动力。

如附图3，所述第一定位板1的四周附近设有四个第一导孔11，其第一导孔11贯通第一定位板1，所述在第一定位板11的中央两侧设有两组凸柱12，所述凸柱12用来传递汽缸62的动力，通过底座3推动第二定位板4使谐振柱靠紧腔体9的安装孔(未图示)。

所述第一导杆2为圆柱形的细长杆，穿过所述第一导孔11，所述第一定位板1可在第一导杆2上下滑动。

如附图4，所述底座3包括主体，所述主体上设有框条，所述框条用来定位腔体。在主体大致中央处设有两组通孔31，所述通孔31与第一定位板的凸柱12相配合。所述在主体的一端设有两个导孔32。