[实用新型]组合式机油滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机油滤清器。

背景技术

目前，市售的机油滤清器的外壳多为一体式不可拆分的钢质结构，用过之后整体报废，造成了大量的浪费。发明名称为《换芯式机油滤清器》实用新型专利(ZL200420077865.X)公开了一种换芯式机油滤清器，它的外壳为分体式结构，使用时定期更换滤芯，因此可避免出现大量浪费的问题。但是，该滤芯为一整体结构，它的滤芯上盖和下底以及内、外滤芯为固接一体，更换滤芯时将整个滤芯整体抛弃，还存在着一定的浪费问题。

实用新型内容

为解决现有技术在更换滤芯时所存在的一定的浪费问题，本实用新型提供了一种组合式机油滤清器。

本实用新型的技术方案如下所述：它包括分体式壳体1、设置在壳体1内部的滤芯2、滤芯支架3和旁通阀4，分体式壳体1由螺纹连接的上碗11和下碗12组成，上碗11通过螺母5与机油底座的出油管螺纹连接，所述滤芯支架3包括上挡板31、侧壁开有通油孔的中心柱32和下挡板33，所述上挡板31和下挡板33与中心柱32之间为可拆卸式连接，其中，所述上挡板31与螺母5固定连接。定期保养时，旋转下碗12，由于上挡板31与中心柱32之间为可拆式连接且其固定在螺母5上，拆开滤清器，上挡板31与中心柱32之间脱开，露出待更换滤芯，只需要更换滤芯，整个滤芯支架3可重复使用，操作简便，进一步避免了浪费。

作为本实用新型的改进，它还包括压紧弹簧6；所述下挡板33的下表面设有与下碗12底部弹性锁扣121卡接的三个均布的凸圈34，所述凸圈34通过连接筋37与下挡板33的下表面固定连接；所述压紧弹簧6预压缩后设置在下挡板33与下碗12之间。

作为本实用新型的进一步改进，所述上挡板31的中心孔壁上分别均布设置有若干个突起35，所述中心柱32端部的外表面设有与突起36相配合的凹槽37。

本实用新型所述滤芯支架材料选用耐油、耐高温、耐高压的改性尼龙，可长久使用，可节省大量的水、电、钢材等资源。它具有结构简单、成本低以及操作方便、使用安全可靠的优点，具有广阔的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型所述的滤芯支架的结构示意图；

图3是图2的A向视图；

图4是图2的B-B视图。

具体实施方式

下面结合说明书附图具体说明具体实施方式。

如图1所示，本实施方式由它包括分体式壳体1、设置在壳体1内部的滤芯2、滤芯支架3和旁通阀4组成，分体式壳体1由螺纹连接的上碗11和下碗12组成，上碗11通过螺母5与机油底座的出油管螺纹连接，如图2所示，所述滤芯支架3包括上挡板31、侧壁开有通油孔的中心柱32和下挡板33，所述上挡板31和下挡板33与中心柱32之间为可拆卸式连接，其中，所述上挡板31与螺母5固定连接。本实用新型的设计要点在于，所述上挡板31与螺母5固定连接，同时，滤芯支架3的中心柱32与上下挡板之间为可拆式连接。定期保养时，旋转下碗12，由于上挡板31与中心柱32之间为可拆式连接且其固定在螺母5上，拆开滤清器时，上挡板31与中心柱32之间脱开，露出待更换滤芯，即可完成操作。

优选地，它还包括压紧弹簧6；如图3所示，所述下挡板33的下表面设有与下碗12底部弹性锁扣121卡接的三个均布的凸圈34，所述凸圈34通过连接筋37与下挡板33的下表面固定连接；所述压紧弹簧6预压缩后设置在下挡板33与下碗12之间。由于更换滤芯的工作油污较重，滤芯更换工作完成后，装配下碗时，压紧弹簧6的预压缩可以减少安装时的压紧力，确保使用过程中的可操作性。

更优选地，如图4所示，所述上挡板31的中心孔壁上分别均布设置有若干个突起35，所述中心柱32端部的外表面设有与突起36相配合的凹槽37。可以理解地是，所述中心柱32与上下挡板之间的可拆式连接也可以为螺纹连接或卡接连接。

由上述示例性实施方式可知，本实用新型所述技术方案并不局限于此。对于本领域内的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的实质内容的情况下，只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围内。