[实用新型]保护盒及具有该保护盒的罐式集装箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及保护容器，特别涉及用于保护罐式集装箱的装卸料阀的保护盒，以及具有该保护盒的罐式集装箱。

背景技术

具有装卸料阀的物流运输容器，例如具有底部装卸料阀的罐式集装箱，多采用保护盒保护其装卸料阀。

目前，国内外已存在多种结构形式的用于保护罐式集装箱装卸料阀的保护盒。图1和图2示出了具有一种现有的保护盒20的罐式集装箱10。如图所示，罐式集装箱10包括罐体11和位于该罐体外侧的用于支撑该罐体的框架12。在罐体11一端的底部设置有用于装卸运送货物的装卸料阀13，在该装卸料阀13外侧设置有用于保护该装卸阀的保护盒20。

图3是图1的部分放大图，示出了保护盒20的侧面。如图3所示，保护盒20具有可打开的门板21。当利用装卸料阀13装卸货物时，门板处于打开位置(门板21’所在的位置)，当货物装卸完毕、装卸料阀13关闭后，可以关闭门板使其处于闭合位置(门板21所在的位置)。

如图3和图4所示，保护盒20的门板21与盒体22采用对接形式连接，即，当门板闭合时，门板21位于盒体22外侧，这两者之间存在直线形的缝隙23，因而海水、雨水以及灰尘等容易通过该缝隙进入保护盒20内侵蚀或污染装卸料阀13。而且，装卸料阀13的结构较为复杂，一旦被污染，难于清洗。

此外，在现有技术中，通过设置到集装箱的对应位置(如框架12)上的链子24与设置在门板上的销扣25的配合来将门板保持在打开位置，如图3所示。这种方式不容易控制门板的打开角度，且容易导致门板两侧的打开角度不一致。而且，当门板闭合时，尤其是在集装箱运输过程中，链子24容易碰到框架或集装箱的其他部件，损坏该框架或其他部件上的油漆。此外，暴露在外的链子24在外力或人为因素的作用下容易损坏或丢失，给集装箱的应用带来不便。

另外，现有保护盒的门板21与盒体22之间采用铰链26连接。图5A和图5B分别示出了图2中B处与C处的铰链连接的放大图。如图5A和图5B所示，为使门板21与盒体22的连接固定，左右两组铰链26的套管27和具有插销29的铰轴28的装配方向必须相反。而且，该左右两组铰链26需现场配，效率较低，不易于拆卸。

实用新型内容

本实用新型所要解决的一个技术问题在于提供一种用于保护罐式集装箱的装卸料阀的保护盒，该保护盒可以防止灰尘、积水等进入其中，且其打开角度易于控制、外形美观、生产方便。

本实用新型所要解决的另一个技术问题在于提供一种具有上述保护盒的罐式集装箱，使该罐式集装箱的装卸料阀得到良好的保护。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种保护盒，用于保护罐式集装箱的装卸料阀，该保护盒包括：盒体，包括位于保护盒顶部的顶板、位于保护盒底部的底板、分别设置在保护盒两侧的两个侧板、以及位于保护盒后端的用于与所述装卸料阀相配合的后端板；以及门板，可打开地铰接到所述盒体顶板的前端；其中，在所述盒体的前端设置有至少一个与所述门板相匹配的凹槽，使得所述门板在闭合时置于该凹槽中，每个凹槽具有与所述门板的侧表面相配合的第一配合面以及与所述门板的内表面相配合的第二配合面。

在盒体的顶板和/或侧板的前端分别设有一个所述凹槽。

所述盒体的顶板和侧板为中空结构，所述顶板和/或侧板上的凹槽与对应的该顶板和/或侧板的至少一部分一体地形成。

所述门板与所述顶板的前端通过第一铰链铰接，该第一铰链包括分别固定到盒体前端边缘和门板顶端边缘的对应位置上的两个套管，以及同时设置在该两个套管的管孔内的插销，所述插销与其中一个套管相固定。

所述门板与所述顶板的前端通过第二铰链铰接，该第二铰链包括固定到顶板前端边缘上的具有插销的铰轴，以及对应于该铰轴固定到门板顶端边缘上的套管，其中所述铰轴的插销插入到该套管内，在所述插销从所述套管中伸出的一端固定有挡圈。

所述保护盒还包括至少一个设置在所述门板和侧板之间的支撑杆，该支撑杆具有可旋转地固定到门板内侧的铰接端，以及与设置在侧板内表面预定位置上的轴相配合的槽，所述槽包括沿该支撑杆的长度方向延伸的滑槽和在该支撑杆上远离该铰接端设置的卡槽，该滑槽与该卡槽相连通，使得槽呈钩形。

所述保护盒还包括至少一个用于打开或闭合所述门板的把手，该把手设置在所述门板外侧的左侧和/或右侧，且包括突出于所述盒体的突出部。