[实用新型]一种风冷分体式空气调节机连接系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种空气调节机的连接系统。

背景技术

风冷分体式计算机与数据处理机房用单元式空气调节机，其中机组的压缩机绝大多数均安装在室内机的内部，室外机主要只包含风冷冷凝器与冷凝风机。同时，实际安装中，大多数情况是室内机安装在较低位置，室外机安装在较高的位置，当室内机与室外机之间的距离不长(例如：15米以内)、高差不大(例如5米以内)时，无需在安装时采取特别的技术措施，按厂家推荐的方法进行安装即可。

然而，当室内、外机的安装距离或高差超过上述范围时，就不能按简单的方法设计或安装室内、外机之间的连接管路了，特别是室内、外机之间的高差过大时。

当室内、外机安装距离过长、高差过大时，会引起：阻力过大、回油不畅，及其它一些问题(如：安装困难、成本过高、管路堵塞等)，其中阻力过大、回油不畅或不能回油是最根本的问题。

实际安装之中，室内、外机组之间的距离较长、高差较大的情况经常碰到，这时一般有如下两种解决方案：

①采用水冷整体式空调机组，避免长距离、高落差氟里昂制冷管路的连接。

②加粗管路直径降低制冷剂的流速，从而降低制冷管路的阻力，再采用在排气上升管路上安装存油回油弯的方式，来保证制冷系统中的油可以回到压缩机中(参见附图1)。

第一种方法可以避免前述的阻力、回油问题，然而带有整个系统复杂、初投资高，运行管理费用高、占用楼房空间大等种种缺点，并且许多场合根本就不具备采用这种方案的可行性。

第二种方案，比第一种方案的系统简单，初投资也较低、运行费用也低一些。然而对现场安装时的管路设计与制作要求很高，需要对氟里昂制冷管路的设计有全面的认识和丰富的经验，例如：

①需要计算管路系统的总阻力，保证排气管路的总阻力不能过大

②需要计算排气管路内制冷剂气体的流速，保证排气管路制冷剂的流速不能过低，即要求保证最低带油速度，也就是说，不能为降低排气管路的阻力而随意加大其直径

③还需要在排气管路之中合理设置存油弯，并考虑各存油弯之间的距离不能过大或过小：如果存油弯之间的距离过大则起不到回油的作用，距离过小则增加制冷系统的阻力，同时增加了成本与施工难度。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种风冷分体式空气调节机连接系统，它不但可以完整解决上述问题，并且系统结构简单、实施容易，成本低。

为达到上述目的，本专利技术方案是这样实现的：

参见附图2与附图3。

一种风冷分体式空气调节机连接系统，它包括由管路连接的室内机1与室外机2，所述管路包括排气水平管路3和排气上升管路4，本实用新型的创新点在于，所述排气上升管路4是一致向上的管路，在排气上升管路4的下端安装有油分离器5，油分离器5的排气进口5-1与从室内机1出来的排气水平管路3连接，油分离器5的排气出口5-2与去室外机2的排气上升管路4连接；油分离器5的回油管接口5-3与回油管路6的一端连接，回油管路6的另一端连接到室内机1中压缩机1-1的回气管路1-2上。

如果管路脏的话，可以选择在回油管路6上设置过滤器7。

如果回油管路直径过大因而与制冷系统不匹配时，可以选择在回油管路6上设置调节阀门8。

本实用新型将油分离器5安装在排气上升管路4的最低位置，这样可以收集全部排气上升管路4中的油，同时还可以收集全部排气水平管路3中的油，从而保证排气管路的油全部收集在油分离器5中并通过回油管路6回到压缩机中。

通过上述结构可以充分保证回油，因此就不必再考虑最低排气带油速度，排气管路还可以根据降低阻力的需要而加大。

由于管路直径越大，阻力越小，因此，通过加大管路的直径，就允许延长管路的长度，从而实现室内、外机之间的长距离安装。

综上，本实用新型所述空气调节机的管路具有阻力小、回油通畅的优点，同时，它对现场安装时的管路设计与制作要求都很低，对安装人员的知识和经验都没有很高的要求，因此可以看出，它还具有安装容易、成本低的优点，且整个系统结构简单、初投资少，运行管理费用低、占用楼房空间少，因此利于推广应用。

附图说明

图1为常规风冷分体式空气调节机连接系统的结构示意图；

图2为本专利连接系统的结构示意图；

图3为油分离器连接接口名称位置示意图。